雖然車子朝電動、自駕的未來演化，但有一件事從未改變：只要你進到車裡，就期望舒服坐著讓它自己上工。畢竟「汽車」的本質就是代表它能自己動啊！但人力驅動車也能有這樣的未來嗎？
底特律車展中，兩種新概念的「車」竟然是腳踏車！要出發就要用人力踩腳踏板，但汽車兩項最有用的功能——不管颳風下雨或豔陽高照都不怕的車頂，和可以裝超多物品的後車廂！
Cameron和Rachel Van Dyke夫婦敘述他們的設計理念：「我們的目標是創造類似開車的體驗給大家，但是以人力驅動的，基本上會被定義為腳踏車。」
有一款Cyclone的「人力驅動高級車款」設計，有點像是1920年代黑幫會開的車。兩人座，後面還有可以載超過2名乘客的空間。
另外Zeppelin將腳踏板連結電動馬達，在平坦的路上時速能達25英里，因為它合乎腳踏車的定義（至少聯邦或很多州都這樣定義），所以不用駕照、註冊或保險就能上路。
這兩款設計都從3年前開始。藝術家們想把這個概念搬上車展的大舞台，挑戰對車子的傳統想法。
Cameron Van Dyke說：「未來能有很多方式挑戰汽車產業，重新定義並永久改變我們目前的交通運輸狀況。我的願望是和美國駕駛們一起加入對話，找尋更多可能或更好的解決方法。」
雖然設計師們暫時沒有量產出售的打算，但他們希望這能為城市裡的交通提供新的選擇。
Van Dyke說：「我想這些車子在寒冷或潮濕的氣候駕駛在城市的街道上是非常理想的，可能有很多人會想把他們家裡其中一台車換成這種車子。」
它們可能還無法用於長途旅行，但Van Dyke認為在某些方面可以改變。
速度對於美國駕駛們非常重要，但現在速度很廉價。時間很充裕，然而，當我們必須從速度的價值和能源的價值中取捨，這種車子的價值立刻體現出來，它可能適用於任何種類的旅行方式。
設計者認為它對社會來說是更為永續的交通工具，像是慢食的駕駛版的概念。
Van Dyke說：「這可能會改變某些價值觀，接受實質人工動力，犧牲一點舒適感，對旅行願意花更多的時間。這些轉變的回報十分龐大——大福減低能源消耗、促進健康、增加運動量。」
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（資料、圖片來源：Fast Co Exist）
