【為什麼我要看這篇文章】服務業即使颱風天也不能休假、看似鳳凰的空服員恐怕只是隻醜小鴨，但是有一大群人可能比他們更辛苦、工時也更長。這些人就是被戴著「責任制」的辦公室員工，打卡只是用來看早上幾點到，卻沒有人在乎你晚上幾點離開。臺灣人，我們都辛苦了！難道真的不能擺脫超時工作的悲哀嗎？
文／ JANDI 特約編輯陳妤寧
華航空服員的罷工事件，憑藉著工會的團結、媒體上對「顏值」的頌揚、人們對「高社會地位的職業竟然也需要抗爭」的訝異，逐步掀起了臺灣人對於「超時勞動」的關注，郵差、醫護、媒體……各種血汗行業的權益呼聲隨之而起。
相較之下，其他在辦公室裡貌似「爽吹冷氣」的臺灣上班族，在爭取合理工時之前，卻因為上下班界線已然模糊，必須先面對隱藏工時根本難以估算的問題。
- 2141 小時，臺灣人年工時之長，世界第三
先來看看臺灣年平均工時和世界各國的差異。這份源自臺灣官方的統計數字儘管存在可被低估之處，但也足以躍上世界第三名了。
根據勞動部的《受僱員工薪資調查》，臺灣勞工的年平均工時高達了 2141 小時，僅次於墨西哥（2228 小時）、哥斯大黎加（2216 小時）。至於我們的亞洲鄰居，韓國在 2014 年後工時開始低於臺灣（2124 小時），而日本則是早就以 1729 小時這數字甩開大家。
臺灣人一年平均工作 2141 小時。但臺灣在今年起已立法設立「單週40工時」制，一週 40 小時乘以一年 52 週，是 2080 小時，還有一段距離需要努力啊。
2080 小時這個數字，同時也是羅馬尼亞在 2015 年的年平均工時－這已經是歐洲中工時最高的國家了，除了希臘，其他歐洲國家都低於 2000 小時。法國、芬蘭等國雖然近年總工時略微回升，但整體而言都在 1700 小時上下徘徊。歐洲國家除了平均工時大贏臺灣，對於「過勞」疾病的認定，也更關注於心理壓力、多於亞洲國家聚焦的腦心血管疾病。
這份《受僱員工薪資調查》，勞動部以訪問廠商為主要的資料來源，背後有沒有更多沒有辦法被企業主計入、沒有辦法被官方調查所窺知的暗黑工時？2141 這個數字被低估的機率，其實很高。
- 上班族的屁股大，工時界線也模糊
空服員們的出勤，替他們的工時創造了比較有形可見的「起始」與「終了」，而辦公室裡的廣大上班族，則有著工時界線已（被責任制）模糊的尷尬問題。
一來，打卡乍看之下是個指標，但大家知道責任制事實上讓打卡幾乎毫無意義－說幾乎，是因為老闆還是會看你早上有沒有準時進公司。
二來，辦公室的雇員沒有辦法在離開直接服務的現場（例如餐廳裡的服務生、醫院裡的護理師）之後，就卸下工作、遠離客戶。
明天要交的東西，今天就算需要工作十二小時也得做出來；客戶急著要被解決的問題，到家之後也得費心照顧好，才能增加再接到下一單的機會；下班後打開通訊軟體，老闆傳來的訊息依然可以映入眼簾。
- 超時工作的苦衷或誘因
韓國政府在 2014 年提出要改善韓國社會「以加班為榮，以按時下班為恥」的職場文化，並提出了相關的工作計畫。雖然成效未知，但卻點出了根本問題：許多勞工並沒有打算向超時工作宣戰。
舉例來說，許多公司並不是不存在「申請加班時數」的機制，不過即使申請了，用的起嗎？即使請假了，工作就仍像俄羅斯方塊一樣，源源不斷地從天而降。
更麻煩的是，如果不加班就沒辦法升遷，你要不要加班？
把好棒棒的歐美拆開來看，美國對勞動者權益的照顧其實普遍不比歐洲，還存在「薪資級別差異」的問題－－加班不只是為了把事情做完、不只是為了撈一點芝麻大的加班費，而是這攸關職位和薪資級距的晉升。
不只有著追求功成名就文化的亞洲有這種現象，美國為了彌補各種昂貴的保費、學費、等各種社會福利沒有支持的支出，也有超時工作的問題。只是他們自認的超時工作（年平均工時為 1789 小時），在臺灣人眼中根本只是小菜一碟。
臺灣的勞工向雇主在體制內協商的能量仍非常薄弱，工會組織率低，制度與法令也不利於勞工運動的發展。
但要繼續討論工時問題前，這裡想先問：我們真的能透過增加工時來提昇總生產力嗎？如果減少工時還是無法把事情做完，辦公室裡的決策者還可以做些什麼來協助員工？
（本文經合作夥伴 JANDI 授權轉載，並同意 VidaOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈臺灣人沒有辦法擺脫 超時工作 的苦衷〉。）
