(南極冰川)

我今年 29 歲,來自印度加爾各答郊區的中產階級家庭

父親曾待在印度軍隊。每年一次,全家會利用爸爸的度假旅遊津貼在放假時坐火車去玩。這些行程並不特別奢華,我仍舊希望可以到處遊覽。

一直以來,我夢想著有天能親眼看到南極的冰川、埃及的木乃伊和肯亞的馬賽馬拉的牛羚遷徙。但在 2011 年以前,我從未離開過印度。

(肯亞馬賽馬拉 牛羚)

如今,世界七大奇景當中我已經看過了五個,足跡橫跨七大洲並且造訪了 41 個國家,這一切都在三年半之內完成。

除了第一次的旅行不算,所有的旅行都是靠著借來的航空里程大幅折扣的機票飯店的忠誠點數來完成。我不但住在豪華的飯店,還從新德里飛到瑞士的航班中搭乘了商務艙。但這些都得來不易,我花了超過 3,000 小時閱讀有關航空公司的政策,並詳細的規劃和安排行程。

  • 我是如何辦到呢?

2011 年 12 月,我嫁給 Sujoy Mitra ,他是化學工程師也是企管碩士。不久之後,我們就到埃及去玩。第一次規劃到印度以外的地方去旅遊實在不容易,因為希望盡可能地省錢。我先生和我花了好幾個月的時間研究,最後我們沒有從孟買直飛開羅,而是選擇從新德里飛到利雅德,在機場等了 17 個小時之後,再度飛往開羅,因為從利雅德飛往開羅的機票只要 17,000 盧比(約新台幣 8,300 元)。

抵達開羅後,我們搭乘當地公車前往沙姆沙伊赫。據報導,沙姆沙伊赫是世界上排名第六便宜舉辦派對的地點,而且飯店也不貴。我們住的萬豪酒店,每晚要價大約 3,500 盧比(約新台幣 1,700 元)。

後來,我從熱門網站上得到每次預訂飯店的 1,000 盧比(約新台幣 488 元)折扣,於是我們每天都辦理入住萬豪酒店然後隔天又退房,這樣一來,每次都可獲得 1,000 盧比的優惠。回到印度後,我們開始研究飯店跟航空里程的積分制度。那時才了解到很多人不懂得動用他們的點數和里程數。

我開始詢問朋友和同事是否可把他們的登機證和里程數分享給我。我先生也同樣問了他的朋友、同事和公司裡認識的人。這些里程數也能累積成短程的旅遊,而大部分的人卻懶得為自己爭取應有的權益

得知了企業高階主管搭乘商務艙每次可得到超過 10 萬的里程數,我和我先生開始蒐集他們里程數。

在他們許可之下,我們使用他們的名字開戶,這樣他們的積分就可以不斷累積。我們也可借用他們的帳戶來訂機票。航空公司允許這樣的作法,他們不在意航程數是如何被使用。

同時,我也申請了一張信用卡,以便利用印度航空公司的忠誠計劃。印度航空與其他 20 個航空公司結盟,因此,我可以透過會員資格幫同事和朋友們訂票並且蒐集點數。

(IndiGo 航空)

飯店方面,做法也大同小異。當我們需要訂房時候,會向朋友借點數來用。在一般連鎖飯店,像是凱悅飯店,它有七種房別可供選擇。我們選擇待在第一種房別,因為它所需要的點數較少,然而房間卻比想像中舒適。

  • 事先預訂是關鍵

事前預訂也讓我有更多時間去做其他的研究,找出最划算的旅遊玩法。

為了我先生七月的生日之旅,我們將拜訪馬爾地夫、越南、印度尼西亞和柬埔寨。光這趟旅程,我充分利用各廉價航空所促銷的機票。當國內航空業者 SpiceJet 宣布票價打折時,我就訂了從科欽到馬律的機票。而當 IndiGo 捷行廉航宣布有折扣優惠時,我也訂了從德里到科欽的機票。

透過亞洲航空的優惠,我又訂了從科欽到雅加達和金邊的機票,從金邊搭公車到胡志明市,然後乘坐有折扣優惠的印度捷達航空飛回德里。

通常,我們會提前 8 到 12 個月來計劃旅行,因為每個航班很少有飛行常客點數的機位。我們還會把假期像是荷麗節、排燈節或十勝節排在一起連休。這樣一來,只要跟公司請兩三天的假就可以享有一星期的假期。

如今,我的公公和婆婆也跟隨我們的腳步,經常使用借來的航空里程和積分環遊世界各地。他們來自北方省的一個小鎮,我們非常高興可以介紹給他們這樣的方法來多認識這個世界。

註:Sharmistha 和她的丈夫已向「林姆卡紀錄大全」(印度版世界金氏紀錄)提出申請,他們相信在眾多印度夫妻當中,他們是橫跨七大洲且旅遊各國數目最多的一對。

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(資料來源:QUARTZ India;圖片來源:Liam QuinnMarcel OosterwijkKurush Pawar – DXB, CC Licensed;禁止轉載)