【匆忙中保持優雅】台灣大車隊數據洞察:哪個城市的人們,最愛用「無現金交易」從容應對繁忙行程?

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(本文訊息由 台灣大車隊 提供,內文與標題經 VidaOrange 修訂後刊登。)

早上起床後,準備迎接一天忙碌的日程,出門後,你可能搭上計程車前往目的地,這時如果約定的時間快要來不及了,下車還要匆匆忙忙地從錢包裡拿錢出來付款,可能還要等司機找錢,寶貴的時間就這樣一點一滴浪費掉了,有什麼方法可以讓搭計程車下車時變得更從容優雅?為了讓乘客在乘車時更方便,「台灣大車隊」提供無現金的搭車服務,用手機就能完成付款,不僅加快時間,也能節省流程,在最近的統計報告中,乘客使用無現金支付的比例也愈來愈高。

「台灣大車隊」發布【台灣大車隊 2020 年第三季乘車大數據黃皮書】,數據顯示乘客使用無現金支付比例大增 35%,呼應金管會最新統計今年8月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示:「台灣大車隊持續數位創新服務發展,對外服務 M 化轉型,對內流程 E 化佈局,除了提供 App 叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付,再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。」;本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察,揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。

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「無現金交易」城市排名比一比

隨著今年全球新冠肺炎疫情陸續爆發,乘客為減少碰觸病毒機會降低現金交易,台灣大車隊觀察全台無現金交易乘車趟次比例, 從年初國內疫情爆發至今已大增 35%,可見疫情催化國內無現金交通生活發展 ,讓不少搭車族因而建立零接觸付款的使用習慣。

然而,台灣各地區的無現金社會進展程度依然存在差異,從台灣大車隊全台每年服務 8,000 萬趟次中,比較無現金交易乘車趟次比例,由北台灣最高奪冠,其後排名依序為中台灣、東台灣及南台灣。而從無現金交易金額占比來看,由台北市占 61%大幅領先各縣市,台中市亦表現不俗占 45%,其他六都城市則各占 30%至 40%之間不等;另外吸引各科技大廠座落的新竹縣市則高達 47%,數位化程度相較其他城市更高,疫後國旅大熱門的花蓮縣亦有 36%,台灣大車隊大數據發展事業處主管林念臻指出:「從數據觀察,除台北及新北地區,其他地區使用無現金交易的用戶以外來客較多,顯示用戶品牌信賴的忠誠度及多元支付帶給用戶的便利性。」

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刷卡回饋搭配多重回饋折抵,把車資賺回來!

進一步觀察用戶行為,台灣大車隊每 2 位會員中,就有1位使用無現金方式支付車資。深入解析全台搭車族選擇交易模式的決定因素,台灣大車隊更從數據中發現乘客使用無現金交易時,平均車資金額相較現金交易高出 52 元, 足見當車資金額較高時,大部分民眾會思考如何運用刷卡或綁定信用卡交易賺取刷卡回饋。

以台北車站到 101 大樓車資平均 280 元為例,消費者可以選擇 55688 APP 綁定 HAPPY GO,選擇 80 點折抵 20 元,其餘的 260 元車資再搭配使用 APP 綁定國泰世華信用卡付款,還可獲得 10%刷卡金回饋,相當於車資實際只負擔 234 元現省 46 元;如果 HAPPY GO 點數足夠還可選擇一次全額折抵 280 元車資!

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9 點過後,加班族也能安心回家

台灣大車隊企業客戶遍布全台都會區,從第三季乘車大數據中,同時觀察到企業用戶搭車行為;當深夜還留在公司加班,上班族往往最擔憂的就是返家交通問題。觀察台灣啟動防疫新生活以來, 平日 21 點至 24 點間,以台北市為例,使用台灣大車隊「企業會員 e 化乘車服務」的上車熱區為:信義區辦公大樓、內湖科學園區、台北車站以及南港軟體園區 ;而這些熱區當中,使用企業簽單的公司類型以科技業、金融業及媒體業為大宗,從數據中也發現疫後中小企業使用簽單的比例大幅成長近 3 成,顯示近期中小型企業老闆為簡化行政報帳流程及體貼員工避免代墊車資造成負擔,紛紛導入企業簽單服務。

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因為疫情乘客已經建立無現金支付習慣, 台灣大車隊除了提供乘客綁定信用卡、電子支付等多元支付服務,更全面提供悠遊卡、敬老愛心卡 ,結合台北、桃園、台中社福搭車優惠。109 年 11 月 15 日前,於 55688 APP 綁定悠遊付,成功支付車資達 100 元以上,還可抽「萬豪旅享家」包含台北 W Hotel、台北萬豪酒店、桃園大溪笠復威斯汀度假酒店、台中萬楓酒店等頂級酒店的住宿券或餐券,熱情歡迎全台計畫秋季國旅的民眾,一起加入無現金搭車潮流行列。

(本文訊息由 台灣大車隊 提供,內文與標題經  VidaOrange  修訂後刊登。新聞稿 / 產品訊息提供,可寄至:[email protected],經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。責任編輯:陳致加)


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