今天，《TechOrange》同樣精選出 5 則國內外科技新聞大事，讓你掌握科技動態不漏接！
＊ 台積電「超級電軌」將有效提高下一代晶片運作效率
台積電日前發表新一代 A16 節點製程技術，除了讓晶片可以容納更多電晶體，藉此提高運算效率外，全新導入的超級電軌（Super PowerRail）架構和奈米片電晶體（NanoFlex）技術也成為台積電在先進半導體產業持續領跑的關鍵。
台積電超級電軌架構採用跟以往不同的晶片佈線方法，將電晶體輸送電力的線路，改為位於電晶體的下方而非上方，這種架構被稱為背面供電，競爭對手的 Intel 20A 製程也採用了類似技術，兩家廠商都試圖藉由簡化晶片上的電力分配，允許晶片電路之間更緊密的連接與封裝，讓電晶體密度得到有效提升。
根據台積電說法，採用超級電軌技術 A16 製程所生產的晶片，其相同電壓下的運算速度可以增加 8% 以上，若運算速度相同則功耗最多可降低 20%，有效提高終端產品的運算效率，對於資料中心處理器的世代推進尤其關鍵。
＊ AI 雲端產品大爆發，鴻海 4 月營收創同期新高
鴻海近日公布 4 月自結合併營收達新台幣 5108.96 億元，創下歷年同期新高，主要受惠於 AI 雲端產品顯著成長。鴻海累計前 4 月營收為 1 兆 8330.59 億元，年減 3.11%，不過展望第 2 季，鴻海表示，第 2 季營運預估將呈現季增、年增表現。
今年前 4 月鴻海在 AI 雲端產品的年成長超過 3 成，元件及其他產品主要業務相關零組件出貨增加，雲端網路因 AI 伺服器需求強勁，均較去年同期成長；電腦終端則因 PC 市場需求穩定，較去年同期略微持平。至於消費智能則因中國大陸鄭州廠區受疫情影響，訂單推遲到去年第 1 季生產，使得基期較高，因此較去年同期略微衰退。
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＊ 廣達林百里：AI 發展就搭磁浮列車，快者恆快
根據《中央社》報導，廣達董事長林百里談及人工智慧（AI）產業趨勢時指出，AI 就像坐上新幹線或磁浮列車，每一代新產品都要求更快的運算能力，「這是快者恆快的遊戲規則」。
林百里指出去年廣達使用 NVIDIA 的 H100 晶片，而今年市場上已經有 H200、B100 和 GB200 等新產品，不僅運算效能更快、運算所使用的電力、成本也跟著變少，因此企業一定要搶到最新的晶片才不會落後。林百里也表示台灣 AI 人才十分缺乏，但全世界都在搶 AI 人才，OpenAI 員工 1 個人可以抵廣達 1000 人，國際進行實力比較的關鍵其實都在於頂級人才。
＊ 美國提供資金加速企業移除華為、中興電信設備
美國聯邦通信委員會（FCC）日前表示，在獲得聯邦支持的美國電信公司中，近 40% 需要額外政府資金以移除中國電信公司華為和中興通訊所製造的設備。
FCC 指出，美國企業預計耗資 49.8 億美元，拆除來自中國廠商「具有安全風險」的電信設備，但美國國會至今僅批准了 19 億美元用於「拆除和更換」計畫。FCC 緊急呼籲國會，應該儘速提供給電信業者汰換設備的資金，否則可能導致嚴重後果，包括業者不得不關閉其網路，影響對農村和偏遠地區所提供的服務。
＊ 美國空軍試飛 AI 戰鬥機，預期應用於未來戰場
美國空軍部長 Frank Kendall 近日搭上了一台由人工智慧操縱的 F-16 戰鬥機，引起國際間議論紛紛，他指出更小、更便宜的 AI 無人駕駛飛機，將是未來美國軍事的發展方向，尤其美國若不儘早掌握這項技術，將會帶來為國家安全帶來風險。
《美聯社》指出這架由人工智慧操控的 F-16 名為 Vista，它以超過每小時 550 英里的速度進行飛行，並在模擬對戰中與有人駕駛的 F-16 正面交鋒，當時兩架飛機彼此相距不到 1000 英尺。即便美國官方還沒有釋出關於模擬對戰的結果，但《美聯社》指出，AI 學習的速度非常快，每次交戰都可以獲得能力上的提升，甚至已經成功於某些空對空戰鬥演練中擊敗了人類飛行員。
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＊本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《Tom’s Hardware》、《SemiEngineering》、《Reuters》、《中央社》、《Reuters》2、《美聯社》。首圖來源：Shutterstock。
