【F-16 戰機亞太維修中心在台灣】各國戰機可來台維修!台美合設中心,將讓台賺研發紅利+35%維修成本

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目前,我國空軍正將現有的 142 架 F-16 戰機升級為 F-16V,加上美國 8 月批准售台 66 架全新 F-16V,將使台灣未來超過 200 架 F-16V,成為 亞太地區最大的 F-16V 機隊

因應亞太地區龐大 F-16 戰機維修商機市場,執行 F-16 戰機性能升級的台灣漢翔公司,17 日與 F-16 原廠洛克希德馬丁公司 簽署合約 ,促台灣成「F-16 戰機亞太維修中心」。

而一架 F-16 戰機約有 35% 的維修成本,學者認為台灣將來以維修進帳的利潤很可觀,也呼應了總統蔡英文曾喊出的「讓台灣『國防產業』進入國際供應鏈」口號,讓許多網友直 :「台灣國防工業要起飛了」、「抓到了,小英製作扁鑽」。(責任編輯:黃梅茹)

戰略學者 16 日表示,平均一架 F-16 約有 35%的維修成本,若台灣設立亞太維修中心,可因維修而進帳的利潤相當可觀。圖為一架 F-16V 戰機。首圖來源:中央社

漢翔公司將與洛克希德馬丁公司推動 F-16 戰機的亞太維修中心。戰略學者今天表示,除了 共同研發的 AESA 雷達可獲研發紅利外,平均一架 F-16 約有 35% 的維修成本,若台灣設立亞太維修中心,可因維修而進帳的利潤相當可觀。

空軍以「鳳展專案」為代號,耗資約新台幣 1100 億元,由美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司與漢翔,將現有 142 架 F-16A/B 升級為 F-16V(Block20);另外,空軍也以代號「鳳翔專案」,同步向美國採購 66 架全新 F-16V(Block70)戰機,未來將部署台東志航基地。

針對這 142 架 F-16,漢翔明天將與洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟合作協議書,共同推動 F-16 戰機的亞太維修中心;據了解,漢翔內部的多名技師,已取得美國原廠的相關維修證照。

國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲接受中央社訪問時表示, 洛馬所授權的維修商很少,且大部分都在美國本土,未來若推動亞太維修中心,不僅是對台灣軍事合作的肯定,也是相互的信任;此外,維修中心具備的不只是更換零件,而是具備類似汽車大修「翻修能力」,可拆下戰機引擎進行深度修護。

蘇紫雲指出, 若台灣設立維修中心,包括日本、美國在內等各國 F-16 戰機都可以到台灣維修,而這樣的維修中心更能嘉惠漢翔及漢翔合作的廠商 ,但能獲利的金額難以估計,因為每一個國家使用戰機的相對壽命都不同,因此若以一架 F-16 共 40 年的壽期估算,每架 F-16 約有 35% 的維修成本,屆時因維修他國戰機所進帳的維修利潤相當可觀。

此外,蘇紫雲也提到,由於 F-16V 的全球銷售與升級案增加,台灣曾參與研發 AESA 雷達,若有國家向美採購 F-16V 戰機,台灣就有機會獲投資研發授權回饋,但到底會有多少研發回饋,因為是商業機密不得而知。

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(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈F-16 維修利潤高 學者看好漢翔亞太中心前景 〉。首圖來源:中央社 。)


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