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Tag: 大眾運輸

定義未來生活

愛沙尼亞首都讓所有市民享受免費大眾運輸服務，這會是未來無車城市的典範嗎？

波羅的海國家拉脫維亞（Latvia）與愛沙尼亞（Estonia） 8 月 11 日先後表示，將跟隨鄰居立陶宛的腳步退出「中國－中東歐國家合作機制」，「17+1」可能掉到剩「14+1」。[...]
By 游 絨絨
2022-08-18
報橘

痛恨所有在捷運公車上緊貼我的人！用社會學專業抓出最不噁心的「人際距離」數字

【為什麼我們要選這本書：《寫給每個人的社會學讀本》】[...]
By BO 享讀沙龍
2018-02-09
報橘

【花 2 億救髒空氣】陳菊這招跟首爾、巴黎一樣！達到這指標就能免費搭公車捷運

【為什麼我們要挑選這篇文章】 台灣不是第一個用免費大眾運輸降低空汙的國家，今年 7 月首爾就在上班通勤的高峰時段，開放免費公車、地鐵，鼓勵開車上班的民眾把車留在家裡，首爾市甚至從明年開始斥資 29[...]
By 中央社
2017-11-29
報橘

【科技始終來自可悲人性】累癱坐博愛座還自備跑馬燈：需讓座叫我

在台灣，搭乘大眾運輸一定要有一項技能，叫做滑壘。 為什麼？因為台灣座位分成兩種： 嘿對，只要你沒有成功搶到中間淺藍色的一般座位，而且剛好身體「看起來」毫無殘缺、年紀沒有超過 60[...]
By 林 芮緹
2017-09-27
報橘

【縣市長政績檢查6】這是賴神最強政績嗎——台南大公車被鄉民捧的這麼神！

這幾天賴清德北上入閣的新聞，多到好像他選上總統一樣，也讓鄉民忍不住開始檢討這七年台南最有感的進步到底是什麼。[...]
By 林 芮緹
2017-09-06
報橘

前瞻建設蓋來蚊子？一位台中人的告白：天龍人永遠無法體會外縣市爛又貴的大眾運輸

【我們為什麼挑選這篇文章】[...]
By 上報 UP Media
2017-05-05
報橘

他從公車轉開計程車：不願再過上班15小時沒得休息的日子

【為什麼挑選這篇文章】 他從公車司機轉作計程車司機，他寧可選擇 8小時35K的生活，也不要承受一天工作15小時、月休四天不到的日子。光是開車兩小時就想睡了，何況開車一整天甚至工作長達15小時？[...]
By CO 肥皂箱
2016-09-08
報橘

【薪酬才是重點】全面「六休一」是體貼勞工還是不知變通？運將：更想要加班費

【為什麼你需要關心這篇新聞？】 當政府決定實施「六休一」的時候，曾引起業者反彈。而站在大眾運輸的司機們的角度來說，他們認為「一例一休」、加班費更吸引他們，因為能夠賺得更多。[...]
By 上報 UP Media
2016-08-11
定義未來生活

【國民誠實度測驗】台灣可能嗎？西歐車站無閘門自由進出，考驗人民自制力

【為什麼你需要關心這篇新聞？】 西歐國家車站最特別的一點就是：找不到驗票機。歐洲地區發展大眾運輸相當早，早期因為車次少，所以也就不特別設置閘門，因為驗票非常容易－－這就考驗了國民的守法及道德素質。[...]
By 中央社
2016-08-08

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