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科技部為改善國內海洋研究環境，推動「研究船」汰舊換新，籌建3 艘新海研船。最後一艘的「新海研 1 號」在 21 日於基隆舉辦交船典禮。
「新海研 1 號」不僅落實國船國造的目標，更以「國際級研究船」的目標前進，一起來看這艘造價 6 億的千噸級研究船有多厲害！（責任編輯：徐子捷）
「新海研1號」21日在基隆港舉行交船典禮，將取代服役34年的「海研1號」，專注於大氣與海洋研究。圖片來源：上報記者 蔣銀珊 攝，未經授權，請勿轉載。
文／陳浩瑋
國船國造！蔡英文：讓台灣社會開始重新認識海洋
台灣大氣與海洋研究再添生力軍。由科技部委託台灣國際造船公司設計建造的「新海研 1 號」21 日在基隆港舉行交船典禮，將取代服役 34 年的「海研 1 號」，專注於大氣與海洋研究。21 日上午蔡英文總統出席交船典禮，她表示，希望透過新海研 1 號的海洋及大氣研究實力，促進區域的永續發展，打造繁榮永續的海洋國家。
為落實「國船國造」目標，並汰換老舊的海研 1、2、3 號，科技部投入 16 億元資金交由台船公司打造研究船接班人：新海研 1 號、新海研 2 號、以及新海研 3 號。其中，2 號及 3 號已於 2019 年交船，此次交船的「新海研 1 號」為 3 艘中噸位最大，達 1000 噸級。
蔡總統表示，台灣四面環海，各族群在歷史、文化、經濟上都與海洋有很深的關係。過去 30 多年透過海研船隊累積的成果，讓台灣社會開始重新認識海洋，新船隊也會在既有基礎上，持續擴大海洋視野。
總統蔡英文出席「新海研1號」交船典禮。圖片來源：上報記者 蔣銀珊 攝，未經授權，請勿轉載。
移動的「海上觀測站」！新海研 1 號以「國際級研究船」為目標前進
負責新海研 1 號營運的台大海研所所長詹森表示，新海研 1 號造價新台幣 6 億多，配備許多新型科技設備，光是電子探測設備的成本就達 2 億元，正式啟用後可在天氣預測、地質地形探測上有進一步突破。
新海研 1 號就如同海上觀測站，配備有船艏氣象塔，可即時蒐集海上氣象資料，並傳回氣象局，提升預報準確度。相對於新海研 2、3 號，1 號擁有可大規模掃描海床的「多音束測深儀」，可用來會測海底地形圖，加速海底地質探勘。
另外，新海研 1 號未來也會搭載大氣觀測雷達，可觀測 150 公里範圍內的天空水氣變化，以了解夏天西南季風降雨或梅雨鋒面的生成狀況，成為與美、日研究船相比擬的國際級研究船。
「新海研1號」之電儀室。圖片來源：上報記者 蔣銀珊 攝，未經授權，請勿轉載。
詹森表示，新海研1號預計年底首航關島，相關資料已透過科技部、外交部送往美國國務院。
蔡總統說，未來在科技部與學界合作下，新海研 1 號也將開闢高雄、帛琉等航線，針對西太平洋颱風好發區域、馬里亞納海溝等赤道洋流區域展開研究。台灣的海洋研究不只是有助瞭解環境、災害，還可以貢獻給國際社會，促進區域的永續發展，打造繁榮永續的海洋國家。
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（本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈造價6億千噸級「新海研1號」交船 年底首航關島〉。首圖來源：上報記者 蔣銀珊 攝，未經授權，請勿轉載。）
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