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來自於新加坡的 oBike，總公司在 2018 年 6 月停止營運後，同年10月便開始大量裁撤團隊，僅留基本營運和 APP 客服系統。
oBike 主打無樁式的共享單車經濟，入駐台灣時，曾豪言要取代 YouBike，但在經過 APP 出包、停車亂象等一連串的挫敗後，證實此路不可行。雖然公司已倒閉，但遭棄置於台灣各地的單車又該如何處理？一起來看新北市政府的做法。（責任編輯：徐子捷）
圖片來源：needpix，CC Licensed。
oBike 在台分公司倒閉，超過六千台腳踏車以每輛 3 元售出
共享單車 oBike 亂象，新北市交通局拖吊 6000 餘輛後以每輛新台幣 3 元賣出，後續還得追討 1569 餘萬元移置費及保管費；新北市議會今天（5月28日）一讀通過相關自治條例，盼能遏制類似亂象。
無樁共享單車 oBike 在台分公司倒閉，單車成廢鐵衍生棄置亂象，新北市政府 2019 年 7 月間執行 oBike 清除專案行動，共計拖吊清除 6308 輛 oBike 。
新北市議會一讀自治條例，欲遏止 oBike 亂象再生
新北市議會今天一讀通過「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」送法規會審查，新北市交通局長鍾鳴時表示，未來自治條例實施後，業者需繳納使用權利金和保証金，並規範業者的權利義務，針對車輛違停，市府可依法移置、保管和拍賣，以有效管理共享運具，遏止類似 oBike 亂象再生。
新北市交通局停車營運科長許芫綺表示，由於 oBike 業者已退出市場，交通局依據「道路交通管理處罰條例」，在 2019 年 11 月間辦理拍賣。
許芫綺表示，拍賣歷經多次流標，今年 3 月以每輛 3 元賣出，過程要求廠商需現場拆解廢棄 oBike 後才能載運出保管場，以防止單車回流至街道；交通局後續也將依法向oBike 公司追討 1569 餘萬元移置費及保管費。
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（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 oBike倒閉 新北市拍賣每輛3元6千輛賣不到2萬元 〉。首圖來源：needpix，CC Licensed。）
