【我們為什麼挑選這篇文章？】
香港網民在 9 月 1 日發起「香港交通壓力測試行動」，試圖癱瘓機場附近的交通，但港鐵配合港府與警方，停駛在 5 公里外的東涌線反制，導致示威者最後只能徒步沿公路返回本島。
沒想到，香港市民發起義載，近 5 千輛私家車前往東涌接送示威者離開，使北大嶼山公路車流綿延，讓不少網友稱這次行動是「香港敦克爾克行動」、「出埃及記」。（責任編輯：詹益昀）
反送中運動1日有網民發起香港機場交通壓力測試行動，因港鐵配合港府與警方策略，停開機場快線與東涌線，示威者只能徒步至少6小時返回本島；有香港市民自發性開著近5000私家車輛前往東浦接示威者離開。圖片來源：Studio Incendo
反送中運動今天有網民發起香港機場交通壓力測試行動，整體抗爭較昨晚暗夜暴力要平和，意外插曲是港鐵配合港府與警方策略，停開機場快線與東涌線，示威者只能徒步至少6小時返回本島。
今天的阻塞機場交通行動於中午左右展開，大批示威者透過機場快線與東涌線，前往香港機場客運大樓周邊集結，試圖癱瘓旅客進出機場的交通，導致許多旅客只能在機場外圍下車，再徒步拉著行李箱到機場。
香港反送中運動未歇，示威群眾1日響應號召，癱瘓通往機場道路，機場往市區方向高速公路晚間大塞車，民眾在車上望著車流。圖片來源：中央社
香港反送中示威群眾1日聚集香港機場，以路障、雜物等封閉機場道路，警方下午進駐清理路障，有旅客拿著行李步行往返機場。圖片來源：中央社
香港反送中示威者1日響應號召前往堵塞機場，警方下午進駐後，部分示威群眾轉往距離機場不遠的東涌，有示威者闖進地鐵東涌站破壞，鎮暴警察晚間進入東涌站，在列車上盤查市民。圖片來源：中央社
港鐵配合警方，停駛機場快線與東涌線
阻塞行動自下午3時起，已有示威者開始沿著機場路，徒步至約5公里外的港鐵東涌站；不過，當示威者抵達後，東涌站以車站遭破壞為由停開列車，此舉引發示威者不滿進而破壞地鐵設施。
防暴警察則在晚間18時30分左右，前往東涌站進行驅離清場，然示威者已沿著北大嶼山公路、往13公里外的欣澳站前行；由於港鐵已全面配合港府與港警的「策略」，到晚間9時，東涌線仍未開通。
至晚間9時30分，已有示威者徒步至青馬大橋收費處，其後北大嶼山公路上則擠滿步行的示威者與市民，還有大量動彈不得、徐徐前行的車輛。
市民自發性義載，接送示威者離開
德國之音（Die Stimme Deutschlands）網站報導，香港市民自發性開著近5000私家車輛前往東浦接示威者離開，網友形容猶如香港版「敦克爾克大撤退」，社群上也流傳鳥瞰北大嶼山公路照片，交通嚴重堵塞，車流綿延十分壯觀。
「敦克爾克大撤退」是在描述二戰時期，德國希特勒一路進攻，英法聯軍被逼到法國北部的敦克爾克，眼看就要被殲滅，當時英國首相邱吉爾決定徵用英國的民間小船，花了9天左右的時間，將30萬大軍全部接回。
延伸閱讀
【「反送中」應正名為「反送共」】香港人該打破中共最有力武器之一「統戰話術」：中共不等於中國
【香港開學日，反送中是「最特別的一課」】港學生的 18 歲青春：我們沒工作也沒錢，但有股打不倒的力量
【台警察評：港警開槍是鬧劇】反送中開槍有威嚇作用？台警界人士點「港警致命 3 錯誤」
（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈機場示威者徒步回家 民眾自發接送上演港版敦克爾克大撤退〉。首圖來源：Studio Incendo臉書粉專）
