【白牌司機的感染源破案】時隔 3 周、接觸對象超過 200 人!陳其邁曝「追查過程」讓網笑:國家機器比柯南厲害

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截至 20 日,台灣確診武漢肺炎人數為 24 人,其中第 19 例已故的白牌司機與第 24 例的北部女性因沒有出國旅遊史,且找不到感染源,一度讓各界憂心是社區感染。不過疾管署疫情指揮中心 20 日已宣布找到第 19 例「白牌計程車司機」的 感染源頭 是名浙江台商。

本身也是醫師的行政院副院長陳其邁 20 日在臉書曝光追查過程,對此 有網友 大讚「比名偵探柯南還強」、「果然是最強團隊」,也有人笑說「國家機器動起來」。在司機曾接觸的數百人中,政府如何查出第 19 例白牌車司機的感染源?一起來看。(責任編輯:徐子捷)

圖片來源:陳其邁 Chen Chi-Mai 臉書。

現代科技、大數據和跨部會合作,成功找出感染源「浙江台商」

中部白牌計程車司機感染武漢肺炎過世,指揮中心 20 日公布感染源是一名浙江台商。 行政院副院長陳其邁透露從數百人中找出感染源的方法, 是現代科技、大數據,以及跨部會全力合作。

台灣近期公布的武漢肺炎本土個案中,有 2 人一度找不到感染源,各界憂心是社區感染。其中第 19 例白牌計程車司機的感染源 20 日終於找到,要如何從司機曾接觸的數百人找出感染源,陳其邁公布其中秘辛。

「多 1 人接觸,多 1 個人被感染的風險」── 陳其邁臉書解答強調:一場跟時間的賽跑

陳其邁晚間在臉書發文表示,16 日上午他從疫情中心的通報得知,中部地區發生白牌車司機感染武漢肺炎事件。站在政府防疫立場,最重要的是如何找出「誰感染了計程車司機」。 特別是經過兩、三個星期,需隔離的接觸對象高達 200 多人,每多耗費 1 分鐘,就可能多 1 個人接觸,多 1 個人被感染的風險,這是一場跟時間賽跑的挑戰。

陳其邁表示,當天中午時分,他請衛福部、內政部等相關單位在行政院開了一個會,討論如何在最短時間內,用最迅速而準確的方式,找到感染源。

陳其邁說,首先確定司機發病的日期是 1 月 27 日,依照 14 天的潛伏期來推算,最早可能是在 1 月 13 日至 26 日間感染武漢肺炎。因此有一個合理的想法,司機很可能是接觸到從中國來台的人士,其中因接近過年,對象是台商的機率相對高。

他表示,為了確定這個假設, 行政院聯繫資安處、警政署、電信公司 ,從 1 月 13 日開始到 1 月 26 日之間的司機通聯紀錄著手,發現在 1 月 22 日、23 日前後,確實有前往機場載客的叫車紀錄;接著, 再和移民署查對資料,從機場的出入境資料中,針對有中港澳旅遊史的旅客,進一步縮小感染源的疑似對象清單

接著,這份清單對象, 由健保署接手,透過健保雲端系統,比對有呼吸道症狀的就醫資訊,篩選出 3 個最為可疑的對象 ,其中一人在 1 月 30 日有呼吸道症狀就醫紀錄,最為可疑。因此立刻再把名單轉回疫情指揮中心,聯繫 3 名可疑對象,進行採檢。晚上 6 時左右,行政院就已經掌握這 3 名對象的情形。後續由疫情指揮中心在晚間 9 時 30 分,召開記者會向民眾報告。

陳其邁表示,不過因為時間較遠,感染源對象病毒檢測結果是陰性,換句話說,檢測時身上沒有病毒,追查到此,一度陷入膠著。

他表示, 不過他和醫學專家們深知,有時候病患身上沒有病毒,可能是已經有抗體。於是,政府請台大和中研院的團隊針對抗體分別進行檢測,果然在多次比對下,發現陽性的表現,也就是說這名對象身上有抗體 ,代表確實受到武漢肺炎病毒感染。

科技、防疫、大數據:政府如何查出第十九例白牌車司機的感染源?上星期天 (16 日) 早上,我從疫情中心的通報得知,中部地區發生白牌車司機感染武漢肺炎事件。站在政府防疫立場,最重要的是如何找出「誰感染了計程車司機」?…

Posted by 陳其邁 Chen Chi-Mai on Thursday, February 20, 2020

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(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈武漢肺炎/白牌車司機感染源 陳其邁:大數據找到浙江台商 〉。首圖來源: 陳其邁 Chen Chi-Mai 臉書。)


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