【為什麼我們挑選這篇文章】
預估到 2050 年，將有 7 成的人口集中在都市。城市該如何邁向零碳未來、推動永續能源轉型，以確保市民的生活品質呢？
一起來看，國際能源署 IEA《Empowering Cities for a Net Zero Future》報告給出的建議！（責任編輯：游絨絨）
文 / 王振益
城市有過半的全球人口，占了 80% GDP、四分之三的能源消耗與超過 70% 的碳排放。而 2050 年預估有 7 成的人口集中在都市裡。城市的減碳是巨大且重要的課題。國際能源署 IEA《Empowering Cities for a Net Zero Future》報告針對城市如何邁向零碳未來提出了建言。
智慧永續城市的樣貌（來源：IEA）
城市是實現淨零排放未來的關鍵
隨著全球 COVID-19 疫情逐漸受到控制，碳排放也快速反彈，很可能 2021 年排碳會大漲 15 億噸，增速將是有紀錄以來第二高。高排碳的城市因此有巨大挑戰和機會來努力邁向減碳目標。隨著數十國相繼宣布淨零碳排目標，已有上萬個城市與地方政府加入全球氣候與能源市長聯盟 (Global Covenant of Mayors for Climate & Energy)，至 2030 年減碳潛力可達 23 億噸，台灣六都也已加入。
利用數位工具能幫助城市邁向零碳目標（來源：IEA）
數位化推動城市永續能源轉型
數位資訊的發展使得空氣品質、耗能、地理空間資訊和交通相關數據應用與工具愈來愈多，可幫助城市解決關於永續運營的問題。如果能解決隱私、公平及可靠性問題，數位解決方案在高密度的城市環境，更能達到規模經濟與創造新機會，例如增加分布式再生能源發電量、減少化石燃料使用及供暖電氣化等能源基礎設施議題。
在建築方面，可預期亞洲與非洲都市人口未來將快速成長，電力需求尤其是空調用電將會大增，預估 2040 年東協的空調用電將占尖峰負載 3 成之多。如果不優化建築能效和能源需求，各國就無法實現其氣候目標。例如：可恆溫與智慧控制的建築能幫助人們有效使用能源，配備新技術的建築也能靈活使用電力，幫助電力系統減碳與彈性。預估到 2050 年，數位化和智慧控制可將建築物的碳排放減少 3.5 億公噸。
由於城市交通佔交通部門排放量 40% 以上，因此利用資訊技術能提高能源效率、促進共享交通，提高公共交通的便利可靠性。資訊技術也能以智慧充電與車對電網充電 (V2G) 等靈活性，實現交通電氣化與電動車使用再生能源的能源轉型。時間電價策略也能將電動車充電盡量移至離峰時間，降低電動車增加對電網負載的壓力。
城市也能發展再生能源
根據 IEA 零碳排情境，要達到 2050 年零碳目標，全球每年的清潔能源投資必須在未來十年增加三倍以上，超過 4 兆美元，讓能源快速轉型。此舉能讓電動車公共充電樁在 2030 年達到 4 千萬支，太陽光電在 2050 年增長 20 倍。
但都市寸土寸金，要如何發展再生能源？「中新天津生態城」案例，便以未來完全使用再生能源為目標，包括年產 13GWh 的太陽光電（包括屋頂）、 3GWh 的 7 支風機和中央儲能廠。建築供暖與空調使用地源熱泵，且綠地比例已過半。廚餘轉換成沼氣的發電廠在建置中。城市內的第一間零碳建築已於 2021 年啟用，建築上安裝的太陽能板發電量 240MWh 已超過建築所需，因此配備儲能系統，可輸出餘電到電網。
全球屋頂仍有相當多的潛力可安裝太陽能板（來源：IEA）
對政策制定者的建議
報告對政策制定者如何加速城市能源轉型，提出六項建議：設計以人為本的包容性政策和計劃；建立跨數位化和能源的能力；確保及時、穩健、透明地取得數據；保障金融可及，推動金融創新；促進國際標準和基準的制定和採用創造分享和學習的機會。
都市雖然能源消耗量大，從另一個角度來看，反而更容易建置新技術來增加效率及減少能源傳輸浪費，仍舊有機會看到城市淨零碳排的未來。
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（本文經作者 低碳生活部落格 授權轉載，並同意 CitiOrange 編輯導讀與修訂標題，原文標題為 〈城市如何朝向永續零碳？可從智慧化著手〉。首圖來源：pxhere）
