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中國武漢在疫情失控後,已封城 76 天,今日( 4/8 日)清晨解封。即便中國官媒向民眾喊話「打開城門不代表打開家門」,籲盡量少出門,但預估仍將促成一波中國境內的人口大規模移動。
令人擔憂的是,專家推估目前武漢無症狀感染者至少還有 1-2 萬人,是否可能造成中國第二波疫情失控?鄰近武漢的上海人人心惶惶:「上海將成全國最危險的區域。」(責任編輯:黃梅茹)

8 日解除管控的武漢高速路收費站。首圖來源:截自 CGTN Youtube 影片。
中國湖北省武漢市自 1 月 23 日封城至今 76 日,已於 8 日凌晨零時起解除離漢通道管控措施。中國國家衛健委指出,湖北持有健康認證「綠碼」的民眾,可以安全有序流動。
湖北新型冠狀病毒疫情防控指揮部指出,各地要繼續強化小區管控,嚴格進出人員管理,「實行身份必問、訊息必錄、體溫必測、口罩必戴,守好社區一線防控陣地。」
公告指出,要求各類公共場所要切實承擔疫情防控主體責任,超商、公園、醫院等已開放場所要嚴格實施體溫檢測、登記進出、流量控制,防止聚集性交叉感染。電影院、劇院、娛樂場所等繼續嚴格執行負面清單管理。
另外,湖北省內大專院校、中小學、中職學校、技工院校、幼兒園等繼續延期開學。具體開學時間根據疫情防控情況,經科學評估後確定。湖北當局要求居民,非必要不出小區、不出市、不出省,盡量減少出行,不參加聚集性活動,出入公共場所佩戴口罩,國家機關工作人員非必要不出差。
短短一天,276 列火車將從武漢開往珠三角
《新華社》報導,8日零時50分,K81次列車從武昌火車站開出,是武漢解封後經停載客的首趟載客列車。報導指出,該列車由西安開來,在武昌火車站載上442名武漢旅客,10多個小時後將抵達廣州車站。
而從車票預售情況來看,8 日預計將有逾5.5萬名旅客搭乘火車離開武漢,將有 276 列旅客列車從武漢地區各站開往上海,深圳,成都,福州,南寧等地,其中武漢地區始發54列。
高速公路將現 180 萬輛汽車的「出城高峰」
武漢當局自零時起撤除75個離開武漢的管控站點。武漢交警按大數據預測,8日將面臨出城流量的高峰,預料京港澳高速武漢北收費站、武鄂高速龔家嶺收費站、青鄭高速武昌收費站、漢蔡高速琴台收費站的進出城車流量,直到15日左右才會緩解。
武漢警方數據分析指,近半個月內,因為企業逐漸復工,武漢在途車輛增加近40萬輛,最高峰達124萬輛,恢復至2019年12月的50%,預計解封後將達180萬輛,屆時進、出城高速通道交通流量可能出現大幅增長。
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(本文經合作夥伴 上報 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈【武漢解封】276列火車進出武漢 汽車流量高峰將達180萬輛〉。首圖來源:截自 CGTN Youtube 影片。)
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