【為什麼挑選這篇文章】
夏天要到了，又快到大家相繼湧入墾丁海灘的時候了。但在墾丁戲耍的你，或許沒想過在這裡出意外要承擔什麼樣的風險。遊客一旦在墾丁遊玩時發生重大意外，最近的大醫院卻遠在高雄——多少需要急診、動手術的人們，在長達 120公里的漫漫長路中失去氣力，最終魂斷台26線？
而這就是恆春人的日常，半島居民雖然擁有美麗的風景，卻總是暴露在赤裸的風險之中，不能生病、不能受傷、也不能有意外，有可能一個蜂窩性組織炎就能要了他們的性命。
或許他們人太少讓大醫院無法進駐，但還有其他我們能夠做的事情。這是恆春人最懇切的呼救，也是給所有觀光客的一份保障。
（責任編輯：林芮緹）
我是一個平凡的恆春人，大家都叫我小黑貓。
這是我第一次發文，所以但有不洽之處，請大家不吝指教。
大家或多或少，至少都有到墾丁遊玩的經驗，但是大家不知道的問題是：恆春半島其實醫療資源非常的匱乏。
雖然這個問題已經存在半個世紀以上，但直至現在一直沒有得到太大的改善。
如果遊客一旦在墾丁遊玩時發生重大意外，或是本身有急症需要緊急就醫時，恆春只有三間中小型醫院，一旦需要開刀甚至葉克膜維持生命時，基本上就是只能往北送到高雄的長庚、高醫、榮總或義大等院進行急救。
但是路途是一條長達120公里的漫漫長路，途中有80公里是充滿著紅綠燈跟十字路口的省道，只有最後40公里才是公速公路，更不用說近市區之後還要接受交流道跟車流的考驗。
今年四月一號，恆春當地一名陳姓青年，撞上遊客違規在雙黃線迴轉的轎車，當下雖意識清醒，但經救護車初步診斷後，須立刻後送高雄當地的大型醫院，途中狀況急轉直下，救護車判斷先轉到東港中型的安泰醫院，可是因為路途實在遙遠，就這樣一條年輕的性命魂斷台26線。救護車只能再把過世的屍首載回恆春的醫院交給家屬領回。
我們半島居民雖然擁有美麗的風景，但生命卻總是暴露在赤裸的風險之中，因為我們不能生病、不能受傷、也不能有意外，有可能一個蜂窩性組織炎就能要了我們的性命。
更不用說當地人口多為老弱婦孺，老人家上了年紀之後病痛多，更常往返這遙遠的120公里。240公里的來回奔波，除了消耗時間，更折騰身體跟精神。
很多老人家因此不得不在生命終了之際，被硬插著管子，一路伴隨著家屬心痛的折磨，嘶聲低鳴著：撐著點，我們就快到家了。撐著…
最後有幸之人，能在大廳之中拔管，魂歸家鄉。而不幸一點的，興許在台26線上斷氣，也不知道有沒有跟回家，落下了救護車，成了孤魂野鬼也難說。
我們醫療資源稀少、交通不便、教育也落後。雖有美麗風景，堪稱世界級觀光大鎮，實際上居民卻是顯得如此可悲。
當初有人提議要將南州交流道延伸下來恆春，但去年年底行政院長林全先生在媒體前拍板定案說，將來要花 200億元 蓋觀光鐵路，然後建立一個使用柴油火車頭的觀光鐵路，持續發展恆春半島的觀光。
我們不懂，火車不能當救護車隨時待命就算了，居然還不是像在都市看到的自強號莒光號電車，而是柴油引擎，時速只有4-50公里的烏龜火車。
無奈國家政策，我們的聲音難以被聽見分毫，想要爭取在當地蓋大醫院，問過慈X醫院，他們的答覆說：『緣份還沒到。』
所以我們後來明白：很現實的，醫院是營利機構，而非慈善機構。恆春半島的人口數不足，如果設立大醫院的話，很有可能會造成虧本的情況。
再者，位處都市的醫師及醫護人員，也會因為偏鄉諸多不便，而不願意下鄉工作。偷偷告訴大家，整個恆春半島，連半間電影院都沒有。更不用說有大X發、家X福、寶X跟X南這類的中大型賣場了。甚至連個專門賣書的書局都沒有呢，通通都是文具行。
後來，我們當地有人想出了一個暫時可以頂住醫療缺乏問題的法子，就是請空勤黑鷹直升機來恆春的機場進駐，經過醫師評估的話，有需緊急救援者，可以直接使用黑鷹直升機，在20分鐘內送往高雄大醫院屋頂的天台，直接進入醫院急救。
跟離島金門馬祖一樣。因為恆春半島雖然有連著台灣本體，但其實也快跟孤島差不多了。（嘆）
想出了計畫之後，也查詢了相關的資訊，這應該是個可行的辦法。於是我們便發動了公共平台的連署，但因為半島居民多為中老年人，雖然有苦，但卻因為不懂使用 3C 產品，而陷入連署人數不足的問題。
距離連署結束目前只剩26天。
黑貓希望大家可以幫幫忙，參與連署，並將這篇文章讓更多人看見。讓大家知道我們半島居民的窘境，還有身為國際觀光大鎮，來往遊客卻看不見的風險。
我不會編輯顏色，但是我還是試著以文字的方式，
讓大家知道這個情況，知道我們長久以來遭遇的困境。
希望大家可以幫忙，拜託大家。
我只是一個很平凡的恆春人，所以我能為家鄉爭取做到的事可能也就只有這樣。
希望大家可以一同來關注偏鄉醫療交通及教育的問題。
如果有機會可以蓋醫院，我們也會盡力爭取，畢竟弄到要坐直升機就醫真的不是誰都願意的，可以好好的就近就醫，誰想跑這麼遠賭命？
請大家幫忙，謝謝。
補充：作者來信
其實這是一個長久的問題，連署空勤直昇機進駐，也是一個只能治標不治本的方式。
政府長期對於偏鄉忽視，只懂得惡鬥，才會變成這樣。
他們只有不斷喊著推展觀光，但卻完全忽略偏鄉居民生存跟醫療的權益。
我知道推動鐵軌交通是因為節能減碳跟減少台灣車輛，但是相應的措施也要給我們啊。因為火車不能當救護車用，光是進到高雄的醫院，迢迢120公里路，其中80公里是省道，40公里是高速公路。更不用說路上會遇到的紅綠燈、交流道、車潮。
這120公里對我們來說是多麼沉重的負擔，我知道我們只是少數的人民，也許一個屏東市人口就超過恆春半島的總人口數。我只是偏鄉半島人其中之一，這個問題只要隨便問一個半島居民，他甚至都能講一個驚險或是悲傷的故事給您聽。
最後，當然如果可以，我們也希望可以爭取到有醫院願意下來進駐。三軍聯訓基地就在我們附近，演習其實充滿著危險，像去年戰車翻覆、還有過去砲火打錯打到民宅的，這些都是緊急的意外事故。國軍醫院是否能下來進駐？這也是我們的考量之一。
建設高速公路要錢、建設鐵路要錢、建設醫院要錢、改善環境要錢，我們不是貪心，但是長久以來政府對我們的忽略，這才是本質。該做的時候沒有做，當我們爭取自己生存的權益時，卻被有些人罵說我們鄉下人少沒有產值卻想要享受醫療交通…說來真是情何以堪？
（本文經原作者 troia（小黑貓）授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈[爆卦]你知道大家每次到墾丁遊玩都是在賭命嗎？〉。）
延伸閱讀：
前瞻建設蓋來蚊子？一位台中人的告白：天龍人永遠無法體會外縣市爛又貴的大眾運輸
偏鄉教書看見的南北差距：身為教育人員我可以肯定，台北的確占盡了好處
誰說國外不會戰南北，看看美國各州怎麼互相吐槽：別惹德州人，他們車上總有一把長槍
【投票：南北粽大對決】粽子，一場地方認同之戰──端午節就是要吃南部粽啊不然勒！
一個台灣兩個世界：台北孩子家教補不完，苗栗孩子則是有書念就好
