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交通部正在研擬讓郵差成為長照新人力，外界關注人力負荷會太重，因為大家都知道，郵差本來就是個血汗工作，原本信都送不完，之後若還要幫老人送餐送藥，未能準時送到又要被罵翻？不少網友怒批這個政策太腦殘，你怎麼看呢？（責任編輯：蔡沛宇）
中央社提供
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交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
中華郵政在全台有1300多處郵局，郵差人數約1萬2000多人，近幾年已有關懷獨居老人的服務，利用送信時給予關懷問候，年節時贈送生活所需物品。
不過，交通部認為郵局可以在長照業務上發揮更大功能，讓郵差扮演「長照最後一哩路」的角色。
交通部研擬建立郵局長照網，透過主動探視或送餐等方式，結合資訊科技，建立完整通報機制，尤其在偏鄉地區，在發現獨居老人有狀況時，立即通報相關單位，彌補長照人力的不足。
交通部也評估郵局發展日間照護，但仍在初步構想階段，還未有具體政策。
多年前有立委建議郵差為獨居老人送餐、送藥，當時中華郵政認為，郵差送信時間不一定在用餐時間，至於送藥因涉及用藥專業，並不適合。
交通部研擬推動郵局長照網，讓郵差扮演長照好幫手。衛福部照護司表示，長照服務「在厝邊」，社區不同體系一起加入，如郵差、里長、警察等，能給長者更好關懷。
交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
衛生福利部護理及健康照護司長蔡淑鳳晚間受訪時表示，長照服務網絡很重要的精神是「服務在厝邊」，讓社區的生活圈一起加入，連結長照資源，如郵政、里長、警察等，都是很好轉介資訊的橋樑。
蔡淑鳳表示，尤其在偏鄉地區、獨老，這些社區在地連結都可以照顧到。如郵差送信時可能多關心幾句、了解哪裡可能有長者需要長照服務，不只可以把資源帶入偏鄉，也可以把需要的個案轉介給照管中心，給予必要關懷，讓長者不孤單。
不過，郵差工作繁重，另要負擔長照工作顯有疑慮；對此，蔡淑鳳說，讓社區系統加入長照不是為了增加他們工作負擔，長照重要精神是「自助、互助、共助」，郵差等人力的介入可以當成「一個橋樑」，可以轉介資源，不會增加額外的工作。
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（本文經合作夥伴中央社授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈交部擬推郵局長照網 上萬郵差成好幫手〉。首圖來源：中央社）
