Uber,這個極為成功,教人又愛又恨的叫車服務 App,不久前推出了能夠檢視全球 100 個城市使用 Uber 狀況的地圖。

然而,推出可看性高的地圖早就不是什麼新奇的花招,對科技公司來說只不過是用來賺取免費新聞版面的老舊策略,舉例來說,提供使用者定位的 Foursquare 軟體在去年就發表一連串的地圖,Facebook 同樣也不遑多讓,而 Instagram 更不用說,定期就會列出一份全球拍照最多的地區的清單(不過細想新聞網站《Quartz》在這方面的新聞輸出,這樣的策略也確實有效)。

既然地圖早就不是什麼新奇的玩意兒,Uber 為什麼也要跟著別人一窩蜂,原因就在於 Uber 地圖的與眾不同。

跟 Foursquare 看起來比較像夜晚城市的空拍地圖對比,Uber 地圖不僅僅是告訴你服務的使用狀況來呈現城市的人口輪廓,它還能區別出世界上年輕人和有錢人的分布。

就以上圖紐約地圖來說,可以明顯看出 Uber 在曼哈頓島特別受人歡迎,而車流量也主要是往布魯克林區的方向,但相對在比較窮的皇后區,看起來只有少數的居民在使用 Uber 服務,布朗克斯(Bronx;地圖中最密集的曼哈頓地區上方)則可以說是幾乎從地圖上徹底的消失了。

  •  試想,只有年輕土豪的城市長怎樣?

墨西哥市

這是墨西哥城市,從地圖中來看,Uber 服務看起來最密集的網格區塊都是如 Polanco(高檔的購物天堂)、Condesa(新潮餐廳和畫廊)和 Zona Rosa(夜生活豐富)的鄰近地區,這些主要是年輕人和上流社會的聚集之處。

另一個也是同樣高密度的區塊則是座落在市鎮內最富有區域之一的 Lomas de Chapultepec 的主要街道上。往市鎮靠西邊線條較混亂,且住宅街道較少的區塊,則顯示有許多 Uber 用戶通常會經過此區,但實際上住在那裏的人較偏好擁有自己的車子和司機,所以 Uber 服務相對用得也就不多。

綜括來看,除以上那些區塊,明顯看出大規模的黑色區塊佔了整個墨西哥大城市。

雪梨市

 這是雪梨,極大多數的乘坐需求主要聚集在中央商業區,以及如 Surry Hills 這種比較核心,且多人嚮往的近郊住宅區。

新德里

 印度新德里是貧富分部最明顯的例子之一,城市的北邊、西邊和東邊幾乎都沒有一台 Uber 車子經過,但相反地,主要由有錢人和年輕新德里居民,以及大量的酒吧和餐廳聚集的城市中心 (八角形狀的區塊)則相對有明顯的亮藍色線條分布。

孟買

 孟買,如同印度新德里的例子,只有城市南邊和西邊有明顯的 Uber 使用趨向。

巴黎

 而巴黎,不用說,根本就是有錢人的遊樂場所,但特別注意外環公路或環路以外的地區,除了西邊比較多人嚮往居住的郊區之外,Banlieues 毫無意外地特別空曠。

照以上地圖看來,一點也不意外 Uber 用戶會傾向於年輕一輩或有錢人,首要原因就在於只有透過智慧型手機才能取得服務,此外,Uber 其實仍維持特有對美國潮流的狂熱,所以對公共交通工具和計程車比比皆是的歐洲,或者對於那些乘車服務相對昂貴的國家來說,使用者較有可能偏向年輕一輩且熱衷於美國潮流的人。

當然,這其實已經不是第一次智慧型手機和其應用程式被用來識別有錢人的居住區塊,市面上用來顯示智慧型手機使用量的好幾款地圖,也常被拿來分隔出全世界城市 iPhone 用戶和 Android 用戶。

如此看來,這類地圖的出現,更讓每個城市的貧富差距無所遁形。

(資料來源:Quartz