【幾架共機擾台不是重點,機種組合才是】共機擾台創架數最高紀錄,專家曝:缺少 1 打擊能力

(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈共機擾台架數創新高 學者:模擬攻擊美國航艦 〉。首圖來源: 國防部網頁

【為什麼我們挑選這篇文章】

3 月 26 日中共出動 20 架共機,侵擾台灣西南防空識別區,創下當時共機擾台最多架數紀錄。然而,就在美國國務卿布林肯 11 日關切北京對台灣侵略性越來越強的行為後,12 日共機再度擾台,且再創最高架數紀錄。

不過,專家說架數並非重點,機種組合才是重點。從這次擾台共機的組合,我們能看出他們的目的嗎?(責任編輯:連柏翰)

中國共機侵擾台灣
殲 16 同型機。圖片來源:國防部網頁

共機侵擾台灣 ADIZ,架數創新高

25 架共機今侵擾台灣西南 ADIZ,架數創新高。戰略學者揭仲、蘇紫雲分析,由於美國航艦羅斯福號於菲律賓呂宋島北部,推測共軍此次模擬打擊美航艦,但未見 lL-78 加油機、Su-30,仍未具備遠程打擊能力。

國務卿布林肯(Antony Blinken)今天關切中國對台的進逼行為,但共軍侵擾未因此停歇。空軍晚上發布共機動態,25 架共機(2 架運 8 反潛機、1 架空警 500 預警機、4 架殲 10、14 架殲 16、4 架轟 6K)侵犯台灣西南防空識別區(ADIZ),不僅是 4 月 3 日起連 10 天擾台,也是自國防部開始公布動態以來架數最多一次。

此次共機擾台反映中共未具備長程護航打擊能力

中華戰略前瞻協會研究員揭仲分析,實戰化的體系、實戰化的訓練,一直都是共軍目前訓練的重點,既然巴士海峽對共軍來說是重要的戰略通道(可通往菲律賓海峽藉由核潛艦對美國直接發動攻擊),自然共軍在台灣西南海域、巴士海峽的演訓頻率就會增加。

揭仲分析,此次共軍擾台的是遠征打擊機群,顯然空警 500 是擔任空中戰管,讓戰機可保護轟炸機、由轟炸機攻擊目標,但重點是,這次機群中仍未看見 lL-78 空中加油機及 Su-30 戰鬥機,因此 中共仍未具備長程護航的打擊能力,只能侷限在巴士海峽附近。

揭仲分析指出,若無 lL-78 替 Su-30 執行空中加油,穿出第一島鏈的中共轟炸機、電戰機及預警機群,就沒有戰鬥機的長距離護航,實戰效益將大打折扣,這次的架數雖然多,但組合並沒有太大差異,因此 數量多寡不是重點,重點在於機種的組合。

揭仲也說,根據公開資訊,美國航空母艦羅斯福號目前已在菲律賓的呂宋島北部,也不排除共軍利用此次機會模擬攻擊美國航艦。

共機擾台與美軍艦長翹腳照無關

國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲表示,此次的擾台與昨天美軍公布軍艦的艦長「翹腳」監控共軍航空母艦遼寧號無關,因為這是美軍的文化,過往也曾出現類似的作風。

蘇紫雲指出,昨天 055 型飛彈驅逐艦南昌號(舷號 101)、052D 型飛彈驅逐艦脫離遼寧號作戰群,自台灣海峽北上, 推測可能是與今天的 25 架共機進行海空訓練 ,但共軍的航艦戰鬥群迄今仍無法真的遠離海岸獨立作戰,加上缺乏預警機,顯現目前 共軍的海軍僅具備沿海地區投射能力的「綠水海軍」(Littoral_zone),而非能拓展到遠洋地區、具備遠征行作戰能力的「藍水海軍」(Blue-water navy)。

蘇紫雲提到,殲 16 能掛載 15 噸的彈藥,相當於約 6 至 8 枚的反艦飛彈,主要針對水面艦而來;空警 500 則彌補航艦戰鬥群對空監視能力的不足,因此顯現目前共軍航艦作戰群仍然需要岸上的戰機協同作戰, 推測此次擾台是針對美軍航艦打擊群而來。

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(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈共機擾台架數創新高 學者:模擬攻擊美國航艦 〉。首圖來源: 國防部網頁


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