台灣高鐵負債 4 千多億元，交通部為挽救推出財務改革案，不料昨（7）日遭藍委倒戈打臉，竟然以 18 比 0 的票數決定不挺，立院交通委員會上，藍綠立委更同聲一氣指責交通部對財改龐大利益交代不清。交通部長葉匡時當時臉色鐵青，宣布高鐵最快 3 月或 4 月就破產，「將做接管收買高鐵準備」，不料晚間葉匡時和高鐵董座范志強雙雙請辭。

其實昨天是交通部長葉匡時 57 歲生日，但他整天都板著臉，而且火氣很大，甚至怒嗆「就算耶穌基督來幫忙高鐵也一樣破產」，最後在傍晚時分宣布請辭。葉匡時也發表長篇辭職聲明，他說從民國 102 年 2 月 18 日，接任交通部長以來，就強調高鐵財務改善是他個人任上最重要工作之一，近兩年與高鐵局、高鐵公司，本於維護公眾利益，一直積極研擬財改方案，希望徹底解決財務困境，避免全民皆輸後果。

葉匡時認為，很不幸，外界對高鐵財改案誤解，有些媒體，甚至所謂專家，刻意模糊基本精神，忽視政府透過全民認股及政府主導兩項基本原則，認為交通部圖利特定財團，他個人無法接受。

2007 年通車的台灣高鐵，造價高達 4600 億元，採取 BOT 方式，也是當時是全球最大 BOT 案。而現在高鐵將成國內 BOT 遭接管營運首例，票價短期調降無望。

（圖片來源：聯合報）