城市是為了「人」生活得更好而產生的，因此必須「以人為本」才能提高生活品質——丹麥知名建築師及城市規劃師揚．蓋爾（Jan Gehl）
你有沒有認真想過，會甚麼走在歐洲的街道上是一種享受；走在台北街頭，卻是一種折磨，總是要戰戰兢兢，擔心有機車突然衝出來，過馬路時還要先讓汽車過。
或是，為甚麼每天要通勤 1 個小時左右上下班，一週就是 5 個小時，一個月就是 20 個小時，將近一整天的時間，是不是很驚人？
為甚麼台灣的城市對人那麼不友善呢？
想像一下，你可以在城市輕柔的噪音中醒來，快速到達你想要去的地方，自信且從容地度過一天。你會不會想住在這樣的「軟城市」？
甚麼是「軟城市」，你聽過嗎？
當你早上騎自行車經過麵包店時，聞到新鮮剛出爐的麵包，你可以臨時跳下自行車，在上班的路上為自己與同事買一份早餐。
這就是軟城市的一個例子。
軟城市具有彈性，可以適應人們日常生活中不斷改變的需求，為人們提供舒適、關懷與輕鬆的感覺。
David Sim 是著名城市規劃師， 一直專注於總體規劃框架和城市設計，也在世界各地的建築和設計學校任教。「軟城市」就是他的概念集大成。被喻為所有城市首長都應該要閱讀的一本書。
書內插畫 （來源：Gehl）
軟城市可以打造出人性化的建築和城市規劃，將人們彼此聯繫起來，並與周圍生活的方方面面聯繫起來。
如果我們想提升城市的生活品質，應該使用簡單、小規模、低技術、低成本、以人為本、溫和的解決方案，而不是尋求新技術來解決城市問題。
軟城市必須考慮建築環境的組織和佈局，使其更加流暢和舒適，考慮建築類型的多樣性，以確保城市環境和社會的可持續發展。
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