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空氣空污會對人體造成危害，除了為人熟知的呼吸道疾病和心臟病外，加拿大研究發現，汽車燃燒所產生的「超細微粒」恐引發致死率極高的腦癌。應該要如何防範？讓我們一起來看。（責任編輯：徐子捷）

圖片來源：Oran Viriyincy，CC licensed。

《衛報》：空汙會增加罹患腦癌的比率

相對肺癌與大陽癌這種頭號殺手，腦癌一直是較少人患上的疾病，不過若出現腦部病變，致死率可謂相當高。一項研究首次發現，空氣中的懸浮粒子與引發腦癌有關，汽車發動燃燒時產生的超細微粒（ultrafine particles），有機會攜帶致癌物侵入大腦，增加罹患腦癌的風險。

《衛報》（The Guardian）報導，這個來自加拿大研究分析了自1991年至2016年間，190萬名加拿大成年人的醫療記錄與其接觸的汙染暴露情況，並成功取得多倫多與蒙特利爾兩個加國大城市的空汙數據，儘管沒有辦法驗證其因果關係，但首次發現患上腦癌的機率與空氣微粒的高低「出乎意料地一致」。

研究人員先抽出在多倫多與蒙特利爾特定範圍的汙染數據，發現生活在每平方公分存在有5萬粒懸浮粒子的地方，比存在1萬5千粒的地方患上腦癌的風險增加50％。「人類生活在一條繁忙的街道旁邊，相對在一條安靜少車的道路旁，患上腦癌的機率會增加10％以上」。研究指已審視了包括收入、是否煙民以及肥胖，更甚是搬家在內的因素。

研究負責人，加拿大麥吉爾大學教授魏興塔爾（Scott Weichenthal）表示，「我們對腦癌的成因了解不多，因此我們試從觀察環境因素從而增進理解」。而小組以空氣汙染數據與不同街道及地區作差異比較，「我們認為這種研究方法是合理，因為高速公路是不會四處走動」。這項研究結果發表在《流行病學》（Epidemiology）期刊當中。

空氣空汙是「無聲的公共衛生緊急事件」

魏興塔爾表示，雖然空氣汙染影響的規模不大，但最重要卻是影響每1個人，「腦癌是罕見的，但當這些微小風險再乘以數以萬計的人時，問題便會顯現。在大城市中，這很有可能是一個有參考價值的資料，需知道腦癌是致命疾病」。

《BO》編按：據《HEHO》報導，50％患者的存活時間只有9～12個月，各年齡層能活到2年以上的患者，都在30％以下。

由於這種超細微粒可通過燃料燃燒而產生，在車多繁忙的大城市，微粒的含量自然相對較高。而且若是由柴油車輛排放含量將更高，令人罹患癌症的機會亦相對更高。皆因這些肉眼看不見的微粒，均有機會攜帶致癌物質，再經由呼吸進入大腦逐步累積，最後發生病變。

2019年便有研究指出，空氣汙染可能正在損害人體每個器官及細胞。而有毒的空氣早年已被證實對大腦構成危害，包括導致智力下降，老年引發失智症、心理病等腦部問題。根據世界衛生組織（WHO)說法，空氣空汙是「無聲的公共衛生緊急事件」。

空汙產生的超細微粒，比想像中更劇毒

西班牙巴塞羅那全球健康研究所教授蘇尼爾（Jordi Sunyer）直言，「這是一個重要發現，由於超細微粒可從燃燒直接排放出來，這個研究表明超細微粒比想像中更具毒性」。

而英國蘭開斯特大學教授馬赫（Barbara Maher）教授則指，大眾運輸所排放含有鐵成分的微粒或具致癌可能，更甚是引起腦癌的原因。「那些微粒不受監管，甚至很少有研究儀器作測量」。

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（本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈空氣汙染的奈米微粒　研究證實增加罹患腦癌風險〉。首圖來源：Oran Viriyincy，CC licensed。）

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