根據《ETtoday》，4月23日在中山高台南麻豆路段發生重大車禍，兩名國道警察正在路肩取締違規，沒想到遭到一輛大貨車追撞，違規大貨車司機也閃避不成，造成3死的意外。大貨車駕駛沒有酒精反應，他向警方坦承自己不小心打瞌睡，應為疲勞駕駛。

勞檢發現該公司疲勞駕駛情形嚴重

勞工局檢查該名貨車駕駛的貨運公司，發現駕駛連續出勤22天（4月1日至22日）、中間沒有休假，而且有7天是一天工作超過12小時，而輪班間隔休息時間也有多天未達11小時，勞工局於是依違反勞基法罰該公司所屬集團景山交通集團300萬元罰鍰。

根據《上報》，肇事司機同事的女兒在網路發文指出，以前景山交通集團規定要連上28天班才有全勤獎勵，在發生這樣的慘劇後，公司才強制規定司機七休一，但同時薪水大減。她質疑政府沒有積極制定相關法律，等到出人命才處理，司機的薪水根本是拿命換來的。

黃國昌質問勞動部長許銘春勞檢裁罰金額過低

時代力量的立委黃國昌在前（8日）天針對此案質詢勞動部長許銘春，根據《風傳媒》，黃國昌說到景山集團轄下有18家公司，其中一家就是造成此次意外的公司，早在去年8月，高雄市勞工局就查出該集團有疲勞駕駛的問題，但是當時只罰4萬元，甚至2016年、2015年該集團也都有疲勞駕駛的紀錄，等到這次發生這麼重大的意外，才趕快重罰300萬元，批評根本是在演戲。

黃國昌說到，景山交通集團近五年違規件數高達4693件，總共繳了一千多萬交通罰款，平均一張罰單3000元，根本罰不怕，而過度縱容的結果就是一件件業務過失致死。

勞動部的網站竟然查不到勞檢罰鍰金額

此外，只有新北市勞工局的勞動雲可以查到勞檢罰鍰金額，而勞動部的竟然不行，黃國昌質疑：「是因為罰的金額都是重罰二萬、重罰三萬、重罰四萬，怕丟臉不敢寫出來？怕大家都知道，我們是有系統性的，在縱容這種無良的雇主所以不敢秀出來，還是有什麼特殊的原因嗎？」勞動部長許銘春說目前沒有法條規定把罰鍰寫出來，黃國昌問那新北市勞工局公布金額是否違法，許銘春又支支吾吾將責任推到法務部身上。

繼敬鵬工廠大火造成8死、此次國道疲勞駕駛造成3死的意外，過勞案件層出不窮，這次由立委直接向勞動部長提問要如何解決過勞現象，希望未來台灣真的能夠制定完善的法律保護勞工的工作處境，不再讓過勞悲劇發生。

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參考資料：

《ETtoday》〈疲勞駕駛撞死2國道警和司機　大貨車運將竟連續上班22天！〉
《上報》〈「連上28天才全勤」　撞死2警肇事司機同事女兒嘆：簡直是拿命換錢〉
《風傳媒》〈「等出人命才重罰300萬」　黃國昌飆勞長：演什麼戲啊？ 〉
《PTT》〈[爆卦] 勞檢裁罰金額過低 電爆勞動部長逐字稿〉

（本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：立法院議事轉播網際網路多媒體隨選視訊(ivod)系統截圖。）