文 / 周玉蔻
1 月 4 號，中國毀約啟動 M503、W121~123 航線，逐步逼近海峽中線。面對中國蠶食台灣的生存空間，蔡英文在週日偕同賴清德召開國安會議之後，發表了 5 點強硬聲明。中國既然已經片面毀約，蔡英文的呼籲還能有多少成效？事實上，蔡英文固然有對牛彈琴的困境，其中也有兩岸關係的突破口。
回到九二共識就能解決 M503 航線事件？別傻了！
從事發之初緩慢而收斂的回應，到星期天開會後的強硬聲明，蔡英文政府算是及時響應了來自民間的焦慮與期望。而在 5 點聲明之中，蔡英文強調 2015 年的協議遭到破壞，據此強烈要求中國政府恢復協商。有人認為，若蔡英文要求航空協議回到 2015 年的狀態，那是否協議的前提 ─ 九二共識 ─ 也要恢復？
會這麼想的人，代表他沒有看清蔡英文話中的話。在對中國的呼籲底下，她真正喊話的對象，其實是所有對海峽兩岸局勢有所關心的外國盟友。讓他們看見海峽中線正面臨的威脅，才是這份聲明真正的目的。況且，回到九二共識就能解決問題嗎？既然中國片面毀約，那麼九二共識做為當年協商的前提還有沒有效，這是一個很大的問號。
建立協商管道，將是蔡英文超越九二共識的契機
僅管鷹派的國台辦主任張志軍即將卸任，改由劉結一掌舵，不過不論接班團隊怎麼換，中國對台的終極目標始終是統一。在這樣的敵人面言，朝野不應該有無謂的小動作與牽制，要態度一致守護國家安全才是。這一點，相信蔡英文做為總統、做為三軍總帥，站在維護國家尊嚴與人民性命的立場，看得比誰都還要清楚。
在幾次的騷擾之後，中國終於有了更進一步的動作。蔡英文要如何招架？事件的後續發展大家都睜大著眼睛在看。她任何屈服或是沉默的舉動，都將成為今年，乃至於 2020 選舉的致命傷。不過比起束手無策，我更相信若兩岸能藉此事件展開協商，將會是蔡英文超越九二共識，或是建立新的渠道的契機。
這個機會該如何把握？就看蔡英文與國安團隊如何找出一套讓綠營支持者與中國都買單的論述了。
（本文經原作者周玉蔻授權刊登。封面來源：中央社。）
