酒駕在許多國家都是問題，像泰國就曾提出要讓酒駕者到停屍間服務，林全則在先前會議中研議加重酒駕累犯刑責的可行性，甚至要讓販酒業者負擔一定責任。而今天法務部長邱太三則說，酒駕的人「7成是騎摩托車，可能中下階層的人比較多」，被認為是階級歧視和造成對立，引發網友議論。
邱太三今天赴立院就「我國獄政現況及改革」進行專題報告，國民黨立委林德福質詢時指出，酒駕者、煙毒犯即使出獄也時常再犯，回流率非常高，看出懲罰效果不彰。邱太三則認為，台灣所有酒駕觸犯刑事犯罪大概有7成是騎摩托車的人，代表酒駕者可能「中下階層比較多」，必須要從家庭、生活、工作、社會做全面探討，因為這是社會問題，而非單純犯罪問題。
對此，林德福附和，很多工人下工地就拿著維士比「天天喝」，並呼籲法務部應該把監獄回流率數據公布，積極改善酒駕問題。
立委和部長的說詞可能都是基於改善酒駕的美意，但他們忘了，蔡英文8月剛欽點的駐新加坡大使江春男，才因酒駕問題請辭，而金鐘獎上高談對台灣電視圈未來的吳宗憲，過去也曾引發酒駕風波。另外如民進黨立委郭正亮、謝長廷養子謝維洲議員、名嘴蔡玉真等，也都曾酒駕風波躍上新聞版面。很明顯，這些在政界或演藝界中活耀的人物，絕非部長口中的「中下階層」。
根據統計，近五年酒駕事件數高達4萬4070件，造成1371人死亡、5萬3527人受傷，可見酒駕確實是傷財害命的社會問題，但立委和部長在沒有拿出任何數據援引之下，就指出「酒駕者是中下階層」比較多，確實不妥。2010年在台酒駕撞死送報生的英國商人林克穎（Zain Taj Dean），最近才剛獲交保，引發民情激憤。難道這種有錢開賓士撞死人的商界人士，也是中下階層嗎？
部長沒說錯的是，酒駕確實是一個社會問題而非單純犯罪案件，但不該將問題源頭歸納到階級之上。改善貧窮的方向是好的，但即使讓所有的人都富起來了，酒駕問題就能妥善改善嗎？從以上這些案例來看，答案是否定的。台灣之所以酒駕嚴重，真正問題是從上到下都缺乏法治觀念。政治人物和有影響力的藝人沒有以身作則，加上交際應酬飲酒文化影響，才讓讓酒駕一再發生。
從數字上來說，部長的分析或許沒錯，但這必須考慮到中下階層的人數，原本就比較多。這個社會要改善的是這些人的生活狀況和教育水平，絕非用標籤化的方式簡化問題，避重就輕不提這些法治觀念不足，以身觸法的「高」階級分子。他們的曝光程度絕對高過部長口中的中下階層，也更有義務發揮影響力，起到改善酒駕的效用。
（本文開放合作對象轉載。首圖來源：中央社）
本文相關資料來源：
自由：失言？ 邱太三：酒駕都是中下階層比較多
蘋果：酒駕是中下階層居多？網友怒吼神打臉
東森：「7成騎摩托車」 邱太三：酒駕者中下階層的人較多
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