她一肩扛起南迴公路 340 人生命——全家睡工地 6 年,台首位隧道工地女主任打破「女性不能進隧道」禁忌

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耗時 15 年、歷經 3 位總統、5 位台東縣長,南迴公路的拓寬改道工程終於在 2019 年底完工,讓台東人有一條更安全的回家路。

據《聯合新聞網》報導,當時舉行南迴公路的通車典禮中,行政院長蘇貞昌自己開著吉普車載著參與工程的郭鑑智、鄭敬伶夫妻,蘇貞昌表示這條路是無數無名英雄打造的,路通了就應該讓這些無名英雄先走。

此外,鄭敬伶不只是台灣首位的工地女主任,她更打破「女性不能進隧道」禁忌,一肩扛起 340 人的生命,完成南迴公路的任務。她是如何做到的?讓我們一起來看。(責任編輯:徐子捷)

南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任鄭敬伶
南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任鄭敬伶(左)是國內首位隧道工程女主任,民國 104 年帶著兒子和擔任工地資深協理的丈夫郭鑑智(右),一家人住在工地。圖片來源:中央社 ,未經授權,請勿轉載。

給台東人一條安全的回家路!國內首位工地女主任扛起 340 人生命

南迴公路拓寬工程完工,台東人有一條安全的回家路。國內首位工地女主任鄭敬伶緩緩喝口咖啡,她說,4 年來「每天都很特別,挑戰都不同,肩上曾扛著 340 人的生命」。

明年 3 月將離開工地、 今年 49 歲的鄭敬伶是南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任,也是國內首位隧道工程女主任 ,民國 104 年帶著兒子和擔任工地資深協理的丈夫郭鑑智,一家人住在工地。

鄭敬伶說,草埔隧道工程從 102 年開始,先生一開始就進駐工地,直到 104 年她結束中橫谷關工程,先生一通電話「你來吧!」於是帶著當時就讀小學三年級的兒子一起來到草埔隧道工地。

鄭敬伶打破「女性不能進隧道」的禁忌

鄭敬伶剛到時負責隧道工程的規劃和管控工作,去年 7 月因草埔施工處處長驟逝,互助營造打破「女性不能進隧道」的禁忌,拔擢鄭敬伶承擔重任。

鄭敬伶說,許多工地都有女性禁忌,為了不讓工人心裡不高興,她也盡量避免進工地。以往在高鐵工程時,隧道裡全部都是日本的坑伕,規定非常嚴,完全禁止女性進入,她就在工地外從事工作。

但從事規劃工作,為了職責,有時不得不進,「那時,就不管工人心裡怎麼想」。鄭敬伶回憶第一次巡隧道工程,就被坑伕碎唸「可不可以不要進去」,隔天,隧道抽坍,被坑伕怪罪為「頭號凶手」。鄭敬伶說, 這種工地只要有狀況,「連水泥灌不上去,女性就要被責怪」的情形,已不是第一次面對。

但後來打開心結,告訴自己進工地是職責所在,工地出問題與性別無關,也有她在時工程是很順利的,才慢慢走出關卡。

「做工程,永遠有著一批又一批的無名英雄」

談到工作狀況,鄭敬伶說「每天都很特別,都有不同的挑戰」,最害怕是接到電話,有一段時間,電話響起她就很緊張,「每天最少有 50 人在隧道,最多時甚至 340 人,這壓力真的很可怕」。除了無形壓力外,還有一次嚴重湧水,水量每分鐘竟然有 27 公噸之多,工程足足停工了 3 個多月。

郭鑑智在旁邊說,「草埔隧道,光是抽坍就高達 36 次,這是我做工程以來,從未遇過的事。以前做隧道時,最多也不過遇到 2、3 次罷了」。

夫妻倆看著草埔隧道工地組合屋辦公室的牆上,記事板 12 月 1 日寫著距離開工日期已有 2335 日,工程期限是 2355 日,也就是工程期限尚有 20 日。

轉身望著外面的南迴公路,鄭敬伶說,剛到草埔村落時,距離最遠的超商在 10 幾公里外,肚子餓了就到廚房自己煮東西吃,村落內也沒什麼可消費的,因此幾乎沒有花錢。提到孩子的教育又是另個話題。草埔村是排灣族部落,鄭敬伶說,兒子剛來時就讀草埔國小三年級,班上 6 個學生,只有他 1 個漢人,與同學相處很愉快,還學會了唱歌和原住民的射箭,房間滿滿的射箭獎狀。她和先生也跟著兒子到學校學排灣族語。

夫妻倆說,明年的 3 月就要離開到下一個工地,「做工就是這樣,來來去去,心境沒什麼差別」;倒是目前在台東市區就讀國一的兒子「回不去了」,因為很喜歡台東,要留在台東把國中唸完。

做工程,永遠有著一批又一批的無名英雄 。行政院長蘇貞昌在 11 月底的行政院會中,特別感謝第一線工程人員,尤其是鄭敬伶和郭鑑智這對夫妻檔。蘇貞昌感性的說, 一條路打通是多少人的辛苦,尤其是第一線的人,工地主任全家為了南迴打通,前後住在工地 6 年,「他的家、孩子、父母,就為了一條路,但是當這條路打通的時候,他可能連名字都沒有」。

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(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈首位隧道工地女主任 南迴改 340 人生命她一肩扛 〉。首圖來源: 中央社 ,未經授權,請勿轉載。)


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