【空汙真的會致死】50 %腦癌患者只能活一年!加國最新研究:汽車排放的「超細微粒」增加腦癌罹患率

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空氣空污會對人體造成危害,除了為人熟知的呼吸道疾病和心臟病外,加拿大最新研究發現,汽車燃燒所產生的「超細微粒」恐引發致死率極高的腦癌。應該要如何防範?讓我們一起來看。(責任編輯:徐子捷)

圖片來源:Oran Viriyincy,CC licensed。

《衛報》:空汙會增加罹患腦癌的比率

相對肺癌與大陽癌這種頭號殺手,腦癌一直是較少人患上的疾病,不過若出現腦部病變,致死率可謂相當高。 一項研究首次發現,空氣中的懸浮粒子與引發腦癌有關,汽車發動燃燒時產生的超細微粒(ultrafine particles),有機會攜帶致癌物侵入大腦,增加罹患腦癌的風險。

《衛報》(The Guardian)報導,這個來自加拿大研究分析了自 1991 年至 2016 年間,190 萬名加拿大成年人的醫療記錄與其接觸的汙染暴露情況,並成功取得多倫多與蒙特利爾兩個加國大城市的空汙數據,儘管沒有辦法驗證其因果關係,但首次發現患上腦癌的機率與空氣微粒的高低「出乎意料地一致」。

研究人員先抽出在多倫多與蒙特利爾特定範圍的汙染數據,發現生活在每平方公分存在有 5 萬粒懸浮粒子的地方,比存在 1 萬 5 千粒的地方患上腦癌的風險增加 50%。「人類生活在一條繁忙的街道旁邊,相對在一條安靜少車的道路旁,患上腦癌的機率會增加 10%以上」。研究指已審視了包括收入、是否煙民以及肥胖,更甚是搬家在內的因素。

研究負責人,加拿大麥吉爾大學教授魏興塔爾(Scott Weichenthal)表示,「我們對腦癌的成因了解不多,因此我們試從觀察環境因素從而增進理解」。而小組以空氣汙染數據與不同街道及地區作差異比較,「我們認為這種研究方法是合理,因為高速公路是不會四處走動」。這項研究結果發表在《流行病學》(Epidemiology)期刊當中。

空氣空汙是「無聲的公共衛生緊急事件」

魏興塔爾表示,雖然空氣汙染影響的規模不大,但最重要卻是影響每 1 個人,「腦癌是罕見的,但當這些微小風險再乘以數以萬計的人時,問題便會顯現。在大城市中,這很有可能是一個有參考價值的資料, 需知道腦癌是致命疾病 」。

《BO》編按:據《HEHO》報導,50%患者的存活時間只有 9~12 個月,各年齡層能活到 2 年以上的患者,都在 30%以下。

由於這種超細微粒可通過燃料燃燒而產生,在車多繁忙的大城市,微粒的含量自然相對較高。而且若是由柴油車輛排放含量將更高,令人罹患癌症的機會亦相對更高。皆因這些肉眼看不見的微粒,均有機會攜帶致癌物質,再經由呼吸進入大腦逐步累積,最後發生病變。

2019 年便有研究指出,空氣汙染可能正在損害人體每個器官及細胞。而有毒的空氣早年已被證實對大腦構成危害,包括導致智力下降,老年引發失智症、心理病等腦部問題。根據世界衛生組織(WHO) 說法,空氣空汙是「無聲的公共衛生緊急事件」

空汙產生的超細微粒,比想像中更劇毒

西班牙巴塞羅那全球健康研究所教授蘇尼爾(Jordi Sunyer)直言,「這是一個重要發現, 由於超細微粒可從燃燒直接排放出來,這個研究表明超細微粒比想像中更具毒性 」。

而英國蘭開斯特大學教授馬赫(Barbara Maher)教授則指,大眾運輸所排放含有鐵成分的微粒或具致癌可能,更甚是引起腦癌的原因。「那些微粒不受監管,甚至很少有研究儀器作測量」。

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(本文經合作夥伴 上報 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈空氣汙染的奈米微粒 研究證實增加罹患腦癌風險 〉。首圖來源:Oran Viriyincy,CC licensed。)

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