台灣被便利商店寵壞!你知道走路去超商比開車到大賣場花更多嗎?

  • 台灣人早就被超商寵壞,西方國家現在才興起

在台灣要買東西太方便,大眾完完全全被便利超商寵壞。但是在國外,其實主要的購物模式還是大型超市為主,只是現在這種購物習慣也慢慢改變,超市龍頭開始在各個地區開設小型的超市,雖然分布的規模還沒有到街頭巷尾各一間,但基本上大大增進了地方民眾的便利。

這種超商形式對消費者來講是個福音,不過對於業者本身似乎不一定能代表賺的更多。

The Ecomomist 就撰文分析此項趨勢的優缺點。1950 年以前要在英國購物基本上有點具有挑戰性。說好聽一點就是店面都非常精緻小巧,販售品項不多因此可以買到一些現代人稱之為限量品的東西,但說白了就是沒有太多的商品選項。

1960 年後大型超市開始興起,在大型貨倉的建築內,利用低價策略大量提供商品。這樣的銷售形式持續很多年,不過在近幾年來出現改變。許多西方國家開始投注資金在開設小型的店面,而不是一次就像台灣愛買、家樂福一樣的巨型超市形式。

英國超市業者 Sainsbury 的平均開店規模,就從 2008 年的 2000 平方英呎,降到現在的 1750 平方英呎左右。在美國小型店面的數量自 2011 年後也開始增加。巨型超市龍頭 Walmart 在今年三月推出了第一家便利超商,並且計畫在將來還要增設更多店面,所以值得探討為何這種小而巧的店面形式又開始崛起?

  • 金融危機、網路商機,讓超市越開越小間!

部分原因是因為金融危機的影響。為了要降低丟棄過期沒吃完的食物數量,消費者現在轉向小量多次的購買,或是直接在線上訂購,而不是一次就在巨型超市中把一整個禮拜的食物份量買光。

根據一個針對超市販售調查的公司 Nielsen 研究結果顯示,民眾平均造訪英國四大超市龍頭 Tesco、Asda、Sainsbury’s 與 Morrisons 的頻率在去年下降了 5%。

當然金融危機不能完全解釋銷售模式轉變得行為。經濟開始從 2008 年復甦後,這種超商型的模式在美國與英國更加速的成長。生活模式的改變也可以算是原因之一。

  • 走路去超商,比開車去大賣場更傷荷包

單身族、老年人這兩大族群在西方國家的人口比例中開始加重,他們傾向於喜歡到小型超商購物,而不是到大型超市購買日用品。平常上班忙碌的消費者,也表示他們喜歡這種超商模式的購物,因為如此一來可以將需要的物品抓了就走,而不是在大型超市中迷路好久都還沒到結帳區。

還有 40 歲以下的人不再喜歡開車到超市去購物,年輕人步行到超市購物的比例大幅增加,更加重了超商的需求。雖然這種小超商形式對於消費者來說大大的增進便利,這也有可能會反倒讓他們的荷包失血更多。

在 2011 年,倫敦的運輸公司 Transport for London 調查指出,步行去超市購物的民眾反而會比那些開車去買菜的人多花將近三分之二的錢,因為開車購物的族群通常會先看好折扣價格,不會隨意亂買。

儘管這種小型店面所販售的物品價格,比大型超市的價格還要高,考慮到整體營運成本,在獲利上來講還是較低。許多分析師認為,這種網路購物與超商形式的興起,反而會讓業者的獲利最多下降一半,連帶影響到投資者。所以方便與否,並不是只有消費者說了算。

延伸閱讀: 什麼都能在網路上買?按個滑鼠就買了棟房,你敢這樣花錢嗎?

 

(資料來源:The Economist;圖片來源:The Economist )


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