水下考古學家發現 150 年前慘劇：20 多個奴隸被騙要到新國家、擁有自由，卻葬身海底

（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈躺海底近160年 墨西哥灣發現首艘馬雅奴隸沉船[影]〉。首圖來源： INAH TV YouTube 頻道。）

【為什麼我們挑選這篇文章】

關於考古，大家比較常聯想到的是陸上考古，其實水下考古學也發展一段時間了，根據中研院研究員臧振華的研究，到 1943 年，人類有了「自動空氣壓縮機（水肺）」之後，終於可以在水下自由活動，也為想在水下進行考古的人提供了工作的基本條件。

而水下考古到底可以讓我們看到怎樣的過往歷史呢？來看這段有關馬雅奴隸的故事。（責任編輯：連柏翰）

墨西哥國家人類學和歷史學協會證實，2017 年在墨西哥灣尤加丹半島附近發現的一艘 19 世紀中葉沉船，是運送馬雅奴隸的船隻。這也是第一艘被發現並確認是運送馬雅奴隸的船隻。

漁民引導水下考古學家前往「案發水下現場」

「墨西哥每日新聞」（Mexico News Daily）報導，水下考古學家在當地居民協助下， 2017 年在距離墨西哥灣港市西沙爾（Sisal）不到 4 公里的地方發現「聯合號」（La Union）明輪蒸汽船殘骸。聯合號是一家西班牙公司所擁有，在哈瓦那（Havana）運營。

聯合號於 1861 年 9 月離開墨西哥駛往古巴後不久，鍋爐爆炸起火並沉沒。

墨西哥國家人類學和歷史學協會（National Institute of Anthropology and History, INAH）15 日發布聲明說，水下考古學家最初以當地漁民祖父的名字，把這艘船命名為 Adalio 號，這名漁民曾引導他們前往沉船現場。

專家很快確定這艘是建於 19 世紀中葉的輪船，木質船體底部被覆蓋著的沙子保存得很好，儘管沉在水下 150 多年，船體多個其他部分相對完好。

INAH 說，經過 3 年，他們收集到足夠資訊，確認發現的沉船殘骸是聯合號。這是第一艘被發現並確認是運送馬雅奴隸的船隻。

「聯合號」運送馬雅奴隸，誤認為自己將獲得自由

另外，INAH 專家還發現聯合號運送被俘或被騙的馬雅人，他們誤以為自己是前往古巴的自由定居者，而那裡有土地正等待他們前往墾殖。

儘管墨西哥當時已禁止奴隸制度，但輪船上指揮官還是與墨西哥奴隸販子合作。INAH 說，1855 年到 1861 年期間，馬雅人和歐洲人後裔在尤加丹半島發生戰爭，平均每月有 25 到 30 名奴隸透過聯合號送往古巴。

INAH 說，每個奴隸以高達 25 披索的價格賣給中間人，他們可以在哈瓦那以男人最高 160 披索和女人最高 120 披索的價格轉售。

在船沉沒前一年，聯合號被發現運送 29 名馬雅人，據信是奴隸，包括 7 歲兒童。就在悲劇發生前幾個月，當時的總統華雷斯（Benito Juarez）頒布法令，禁止強迫馬雅人離開他們的土地。但馬雅奴隸交易仍繼續存在。

INAH 說，直到 1861 年聯合號沉沒後，墨西哥政府才加大在港口搜查力道，防止人口販運到古巴。

https://www.youtube.com/watch?v=ysDQ8_QhMUs

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（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈躺海底近160年 墨西哥灣發現首艘馬雅奴隸沉船[影]〉。首圖來源： INAH TV YouTube 頻道。）