【我們為什麼選擇這篇文章？】
目前，我國空軍正將現有的 142 架 F-16 戰機升級為 F-16V，加上美國 8 月批准售台 66 架全新 F-16V，將使台灣未來超過 200 架 F-16V，成為亞太地區最大的 F-16V 機隊。
因應亞太地區龐大 F-16 戰機維修商機市場，執行 F-16 戰機性能升級的台灣漢翔公司，17 日與 F-16 原廠洛克希德馬丁公司簽署合約，促台灣成「F-16 戰機亞太維修中心」。
而一架 F-16 戰機約有 35% 的維修成本，學者認為台灣將來以維修進帳的利潤很可觀，也呼應了總統蔡英文曾喊出的「讓台灣『國防產業』進入國際供應鏈」口號，讓許多網友直喊：「台灣國防工業要起飛了」、「抓到了，小英製作扁鑽」。（責任編輯：黃梅茹）
戰略學者 16 日表示，平均一架 F-16 約有35%的維修成本，若台灣設立亞太維修中心，可因維修而進帳的利潤相當可觀。圖為一架 F-16V 戰機。首圖來源：中央社。
漢翔公司將與洛克希德馬丁公司推動 F-16 戰機的亞太維修中心。戰略學者今天表示，除了共同研發的 AESA 雷達可獲研發紅利外，平均一架 F-16 約有 35% 的維修成本，若台灣設立亞太維修中心，可因維修而進帳的利潤相當可觀。
空軍以「鳳展專案」為代號，耗資約新台幣 1100 億元，由美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司與漢翔，將現有 142 架 F-16A/B 升級為 F-16V（Block20）；另外，空軍也以代號「鳳翔專案」，同步向美國採購 66 架全新 F-16V（Block70）戰機，未來將部署台東志航基地。
針對這 142 架 F-16，漢翔明天將與洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟合作協議書，共同推動 F-16 戰機的亞太維修中心；據了解，漢翔內部的多名技師，已取得美國原廠的相關維修證照。
國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲接受中央社訪問時表示，洛馬所授權的維修商很少，且大部分都在美國本土，未來若推動亞太維修中心，不僅是對台灣軍事合作的肯定，也是相互的信任；此外，維修中心具備的不只是更換零件，而是具備類似汽車大修「翻修能力」，可拆下戰機引擎進行深度修護。
蘇紫雲指出，若台灣設立維修中心，包括日本、美國在內等各國 F-16 戰機都可以到台灣維修，而這樣的維修中心更能嘉惠漢翔及漢翔合作的廠商，但能獲利的金額難以估計，因為每一個國家使用戰機的相對壽命都不同，因此若以一架 F-16 共 40 年的壽期估算，每架 F-16 約有 35% 的維修成本，屆時因維修他國戰機所進帳的維修利潤相當可觀。
此外，蘇紫雲也提到，由於 F-16V 的全球銷售與升級案增加，台灣曾參與研發 AESA 雷達，若有國家向美採購 F-16V 戰機，台灣就有機會獲投資研發授權回饋，但到底會有多少研發回饋，因為是商業機密不得而知。
延伸閱讀
【美要為台客製「殲敵」戰術】美專家將首度來台改革國軍，美國還自願分攤經費助台升級戰力
【美前官員：現售台灣 F16 是正確時機】回應中國武統鋪蓋，小英「霸氣宣言」再獲白宮前官員肯定
【各國軍官瘋討論台灣 F-16V 戰術】戰機能牽制共軍航母！台軍官「著軍服、秀國旗」出席國際戰鬥機會議
（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈F-16維修利潤高 學者看好漢翔亞太中心前景〉。首圖來源：中央社。）
