【我們為什麼挑選這篇文章】
回應柯文哲的「香港很小很無聊」說，這位香港人從觀光數據比較台、港兩地，認為台灣和香港最大不同之處，就是「民主」，台灣的陸客人數在掌握之中，馬英九縱使千夫所指，萬人唾罵，也不敢像香港般，每年放幾千萬陸客過來，降低觀光品質、造成通貨膨脹。（責任編輯：蔡沛宇）
文/ 羅永康 （作者為香港立場新聞博客）
台北市長柯文哲日前指香港是個小島，很無聊。3日又說不是失言，而是不服氣，前天又指香港旅客比台灣多，應該檢討。作為香港人，又到過台灣三次，而且學術背景與柯P不同，我嘗試以不同方法解讀數據。
首先，我不會否定一點，就是數量上，香港旅客比台灣多這個鐵一般的事實，但誠如市長所言，香港只是一個小島，而且山多平地少。過往在下曾投書自由時報，講出在地感受，指吸引力因陸客過多，已然下降。
前文已敍，我到過台灣三次，單以台北市論，博物館有忠烈祠、國父紀念館、中山紀念堂、二二八公園，溫泉有北投，動物園站，除了園區，也有貓空纜車，夜市有寧夏及士林，基本上七天也玩不完，兩邊對比，應該台勝港敗。
兩地玩樂的景點時間不同，我們從停留數據著眼，到台灣觀光客的平均日數，是6.63夜，香港是3.3日，旅客逗留台灣時間，超過香港一倍。
再從香港數字著眼，根據我們當局數字，2015年有77%旅客比例來自中國大陸，人數為4580萬，同年台灣陸客只佔41%，人數是四百多萬，單從陸客數量比較，台灣只是香港十分一，但如果以會停留過夜計算，來港陸客，只有1800萬（３９％）會住下來。即使算上外國人的總數，也只是2668萬人會逗留超過一日。
上段提到觀光客到台與到港分別為「停留過夜」，無論是否陸客，來港的起碼過半數是即日來回。來台的九成九會留下超過一日，上面平均停留日數是6.63，但到台觀光客是一千萬左右。換句話說，以日數計，台灣對比香港，是6.63：8.86，從日數量著眼，相差過千萬，但以比例計算，台灣日數有香港75%，以百分比計，其實台灣輸很少。
若單從陸客計算，香港是台灣十倍。請留意，這方面是以馬英九在任時最高峰那年計算，在中國砍旅客「懲罰」台灣前，但台灣和香港根本不同之處，是始終係民主國家，陸客人數在掌握之中，馬英九縱使千夫所指，萬人唾罵，也不敢像香港般，每年放幾千萬陸客過來。
香港和台灣另一不同之處，除了景點，就是與大陸的交通距離，深圳陸客到香港，只要過一條羅湖橋，連上來回火車票，少於一百元港幣，過關連到達市區，一個鐘頭左右。
但去台灣要坐飛機，香港到台北市桃園機場，要個半小時機程，不計廉航，來回機票千多元港幣。還有兩邊海關檢查，起碼兩小時，登機前要早一小時到達機場，桃園機場往台北車站，要一個小時左右，還要兌換台幣，買悠遊卡。這些由香港至台灣，起碼搞上半天才能到達飯店check-in。香港到台這麼方便都要半日，何況大陸？而且陸客拿入台證比香港困難。過陸路安檢，一定比飛機快捷的。
計算完畢，我們發現以旅客逗留日數計，台灣只輸很少，而人數上的「敗因」，是停留日數和交通成本（包括時間）不同。
台灣除了景點多外，其實還有很多優勢存在，除了食物價廉物美，夜市還有我們香港已消失十之八九的路邊攤，物價最高的台北市酒店平均日租只是香港的56%，而且多樣化，有大自然民宿，溫泉旅館等等。台灣最美的風景是人，全世界最臭的臉在香港。
至於觀光的檢討，真的需要檢討，因為台灣各樣優勢皆在。
最後，我想談談香港經驗，旅遊確實可以得到經濟增長，但我們香港就是陸客太多，弄至各樣通膨嚇人，薪水增加，其實是數字遊戲，因為物價會隨之上升。
除此之外，你們雖然覺得香港擁擠，但我在繁忙時間坐捷運，也是一班可上到，而且是有座位。香港最恐怖的，是金鐘轉乘站試過要等14班車。拚觀光客增長利弊，你們政府要詳細研究，這些隨時得不償失。
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（本文經合作夥伴上報 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈香港人觀點：拼觀光客，柯市長小心得不償失〉。首圖來源：維基百科）
