新加坡共享單車 oBike 總部停止營運，陸續退出澳洲、馬來西亞等市場，並在 10 月份大量裁撤台灣人力，疑似已歇業。台北市交通局表示，預計 5 月底要清空全台北市的 oBike，該業者積欠的[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】oBike 跟 Youbike 不一樣的地方就在於一個有樁、一個無樁。oBike 因為隨借隨停的特性，導致民眾使用後亂停引發 oBike[...]

根據最新消息指出，無樁共享單車 oBike 宣布即日（25 日）起結束新加坡的營運計畫，原因則是因為新加坡政府的政策使然。 新加坡政府：7 月 7 日前須申請營業執照，否則須立即停業。[...]

在台灣，共享單車的市場還不大，市場主流只有有樁式租借單車 Youbike 與無樁式單車租借服務業者 oBike[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 oBike 雖然因為亂停現象而為人詬病，但不得不承認的是，它的無樁式租借服務確實相對而言方便，另外，比起 Youbike 只能點對點的統計腳踏車使用數量變化，oBike[...]

「共享經濟」這四個字的火紅程度，應該不用多提了。從 Airbnb 和 Uber ，到最近的摩拜單車、ofo 和也進軍台灣的[...]

創新這件事，往往走在時代最前面，再由世間眾人加緊腳步追趕，然後擁抱接受；共享經濟就是最佳例子。Uber[...]

共享單車今年在台灣引起廣大話題，其中新加坡共享單車業者 oBike[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 為了解決共享單車 oBike[...]

大眾對 oBike[...]

在台灣，每個 oBike 使用者平均騎乘時間為 13 分鐘，大約為從自家通勤到交通熱點、捷運站的時間，這個數據，可以發現什麼台灣交通問題？ oBike[...]

站在各國街頭，你是否突然察覺人們漸漸習慣各類各色的共享單車？共享單車大戰在全球掀起巨浪，「共享經濟」的浪潮將「單車共享」滲透到人們生活中，已讓只有兩個輪子的小傢伙——單車重新捲入人們生活。[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 近幾年來「共享」觀念發展熱絡。雖然台灣因為 Uber、oBike[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】這篇真的讓我覺得導讀很難寫，標也很難下，如何去定調新北和 oBike 的吵架到底誰有理誰無理，確實是一個困難的問題，北市的處理辦法和方向相對來說是友善的。[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】oBike[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】Obike 在台灣也漸漸傳出災情，無樁式的共享單車，將部分外部成本轉嫁到當地政府身上，也是引起大部分人反彈的因素。 不過，「共享單車」這個概念雖然在 2017[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 新加坡想用 AI[...]

今天立委鍾佳濱、吳思瑤在立法院召開公聽會，探討 oBike 停車爭議的解方。 oBike 自上月開始發力投車，新北、台北市都出現不少民怨，而最大的民怨就是來自 oBike[...]

https://www.facebook.com/TechOrange/videos/1465648863457848/[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 我其實認為這並不是一個聰明的回應，oBike 用了當年 Uber 恐嚇大家「這樣未來有哪個新創敢來台灣」的論調，但我覺得兩者的處境有本質上的不同。 1.Uber[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】我常常在想，我們應該怎麼看待 Uber跟 oBike 的不同，我認為可以算是兩個不同時序的誤用吧。 最純粹的共乘服務應該是法國的 Blabla Car，它比 Uber[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】oBike 目前還只在台灣幾個大城市跟觀光區投放，但現在看起來已經惹出不少民怨。[...]

  【我們為什麼挑選這篇文章】共享單車議題繼續延燒，我認為朱立倫市長的做法是可預期的，也是比較妥善權衡的處分：「鬧區不能停機車格，重點路段也不行，但其他可以商量」[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】 oBike 來到台灣才剛開始發力投車，就已經冒出了不少爭議，新北市在上周甚至出動貨車拖吊一口氣拖了三百多台。 oBike[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】oBike 進駐台灣沒多久，台灣已經能看到一些 oBike 亂象了，大批的 oBike 佔據了原本是機車停車格的位置、佔據了騎樓位置等，好像大家都把「方便當隨便」了。[...]

共享單車 oBike 是什麼？他在台灣過得好嗎？ oBike，來自新加坡，無站樁共享單車 oBike 是 2011 年在新加坡成立的共享單車品牌，可以視為是中國共享單車潮，終於燒到台灣來的狀態。[...]