科技動態
【無人車送貨時代】搶外送員飯碗！英特爾、通用積極布局
新冠肺炎席捲全球後，因應防疫原則，無接觸送貨服務需求大增，不少企業開始研發自動駕駛汽車、外送機器人等，來滿足消費者的需求，同時也意味著各大公司要開始瓜分這塊錢多多的市場了。 英特爾[...]
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【CES 2021】Intel 子公司 Mobileye：自駕系統成本有望降到 5000 美元
Intel 子公司 Mobileye 在 CES 展上宣布，計畫 2021 上半年在東京、上海、巴黎、紐約（審核中）等 4 個城市測試自駕車技術（目前 Mobileye[...]
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【三寶無人車】Intel 無人車闖紅燈，原來是記者手上攝影機害的？
【我們為什麼挑選這篇文章】Intel 的無人車現在正在耶路撒冷測試，據說選在耶路撒冷的一個原因是當地三寶很多（嗯？那也可以來台灣）。不過這次，Intel 自己的無人車也當了一次三寶！[...]
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Mobileye 提出無人車兩大鐵律：這樣還出事，絕對是人類的錯！
【我們為什麼挑選這篇文章】無人車蓬勃發展，從自用客車到小巴，結合人工智慧的交通工具將逐漸改變我們的生活，但無人車的事故頻傳，要民眾將生命安全全然交付於無人車，還有一段漫漫長路要走。[...]
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【2017 年年度回顧】7 個震撼科技業的收購案，果然還是 Google 買 HTC 最有感覺啊
2017 年走向尾聲了，今年科技業不免俗地迎來許多重磅交易與收購案，這些案例有些代表了產業漸漸走向寡頭，預測了未來的發展方向；有些則重新塑造了競爭格局，開啟了另一扇可能性的大門。[...]
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無人車出車禍，責任歸誰？Intel、Mobileye 提出一個「數學公式」搞定問題
【我們為什麼關心這則新聞】無人車若是發生事故，到底誰該負責？是生產無人車的公司？研發自架系統的公司？亦或是駕駛人本身？ 這一直是無人車產業發展的最大爭議與障礙，這次被 Intel 收購的[...]
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4500 億台幣收購 Mobileye：Intel 無人車佈局的最後一塊拼圖，也是最貴的一張門票
【我們為什麼挑選這篇文章】本文大概是英特爾（Intel）佈局無人車領域最完善的文章了，透過不斷收購外部技術，搭配英特爾本身的運算優勢，補上 Mobileye[...]
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打敗 Google、特斯拉搶先上路的自駕王者—奧迪這十年到底做了什麼？
【我們為什麼挑選這篇文章】 還記得前陣子奧迪和 NVIDIA 聯手打造的全新 A8 自駕車款嗎？說到自駕車，大家理所當然想到特斯拉、Google 和[...]
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自動駕駛界重大收購！英特爾 153 億美元買下Mobileye，搶當自動駕駛老大
【我們為什麼挑選這篇文章】自動駕駛界又有重大收購！Intel以153億美元收購了來自以色列的自動駕駛技術公司，Mobileye。這樁收購也讓Intel站穩自動駕駛老大的地位。（責任編輯：黃筱雯）[...]
