【為什麼我們要挑選這則新聞】2021 德國車展打破 60 年的傳統，從法蘭克福移師慕尼黑展覽；賓士也打破百年來的燃油技術，投注心力研發電動車款，推出 3[...]

（本文經合作夥伴 Knowing 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈台幣 130.8 萬起你買單嗎？賓士入門電動車 EQA 的 4 大賣點報你知！ 〉。）[...]

（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈特斯拉今年市占穩坐電動車龍頭 混電車前四大全為歐系車廠〉。）[...]

賓士宣布將與晶片大廠 NVIDIA 合作，共同開發一個車用運算系統和 AI 運算基礎架構，讓自駕車能夠與時俱進，永久地升級駕駛功能。 賓士選擇 NVIDIA 當進攻智慧汽車市場的強棒隊友 賓士與[...]

百年車廠碰上疫情，前景雪上加霜 上一集在〈【全球汽車業八點檔】第二集：日產和雷諾冷戰後，在疫情下重燃愛苗？〉我們提到，雷諾和日產的聯盟早在他們的前總裁高恩逃跑前，就已經在經營遊戲上暗潮洶湧，利潤早在[...]

【為什麼我們要挑選這篇文章】許多小朋友都很喜歡玩具車，為了滿足孩子的需求，現在市面上也有很多種迷你版的名車，但是，你有看過 Tesla Cybertruck 的迷你版嗎？[...]

【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車轉型是汽車產業史上最大的轉型浪潮，正帶動新一波的能源革命！上週奧迪宣布，要在六年內裁員 9,500 人，賓士母公司戴姆勒隨後宣布，要在 2022 年底前裁撤全球約[...]

【為什麼我們要挑選這篇文章】G-Class 是賓士旗下的經典車款，過去它在許多車迷心中的形象有如一台「越野霸王」，不過最近賓士內部傳出，他們預計在 2020 年推出 G-Class[...]

【為什麼我們要挑選這篇文章】中國網約車盛行，除了滴滴、 Uber 之外， 近期 BMW 獲得中國的網路預約出租車經營許可證，正式投入中國市場。有分析人士認為， BMW[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】2017 年賓士 (Mercedes-Benz) 宣佈 2022 年將為所有車型提供電動版本，並以 EQ 系列命名；前不久更推出 EQS 純電動 S 級轎車，叫陣特斯拉[...]

蘋果（Apple）的「泰坦計畫」（Project Titan），在去年確定取消自造無人車之後，不斷接洽許多德國車廠例如賓士（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi），還有[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】中國玻璃心再碎！賓士日前貼出一張廣告，引用了達賴喇嘛的名言作為廣告台詞，但這可是觸動了正在「政治正確審查」的中國政府與中國人的心，迫於民眾壓力，目前賓士已經刪除廣告並道歉。[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】特斯拉的充電站全球獨大是眾所皆知的事實，然而現在 BMW、賓士、奧迪、保時捷、福特等等汽車業巨頭聯合成立了快充公司 IONITY，決心對戰 Tesla[...]

【我們為什麼要關注這篇文章】在無人車真正商用化之前，我們應該先有完善的政策法規，才能因應不久後的「無人車時代」，KPMG分析提出無人車商用化下五大需要注意的重點，提供政策制定者參考，而分析中指出的無人[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】當無人車遭遇車禍，要保障誰的安全？無人車有辦法判斷這麼複雜的情況嗎？雖然無人車的其中一個宗旨就在於避免車禍，但是當車禍真的發生了，目前無人車並沒有那麼精密到可以計算出撞哪裡才[...]

【我們為什麼挑選這篇文章】無人車相關專業，大概是未來最流行的領域了。而 Udacity 與賓士、NVIDIA、無人卡車公司 Otto 合作推出線上課程，雖然學費稍貴了一些，應該還很搶手吧？[...]

【為什麼我們挑選這篇文章】現代人生活步調緊湊，每分每秒都是關鍵，而對於工作繁忙的人，如果在上班時間遇上塞車，一定會是件令人抓狂的事情。 這個問題，賓士和微軟看見了，他們合作推出「In Car[...]

這幾天（2016 年 3 月），我們被賓士和 BMW 洗版了。 3 月 7 日，BMW 迎來 100 周年紀念日（註冊於 1916 年 3 月），它的老對手賓士（創建於 1871 年）在[...]