還記得當年練車考駕照時，「手排車上坡起步」是許多人一直過不去的魔王關。但隨著自排車的普及，再加上近年來電動車的興起，更是為整個汽車產業帶來全面性的轉變。
Z 世代認為開手排車「很潮」
不過，對很多人來說，手排車終究還是一種浪漫，近年來在 Z 世代族群中更吹起一股「復古風」，駕駛手排車成了一種很潮的行為。就像黑膠唱片和傻瓜相機再次吸引年輕消費者，在 2022 年購買馬自達手排車款的人中，約有四分之一用戶年齡在 18 至 35 歲之間。
雖然大多數的汽車公司都已準備好擁抱電動車的未來，但似乎還是有企業難以忘懷手排車帶來的感動，而豐田（Toyota）就是其中之一。
神還原手排駕駛體驗！變速箱、引擎聲、離合器都沒有漏
據外媒報導指出，全球最大汽車製造商豐田正在開發一款電動車，而最大的特色在於「完全重現手排車的駕駛體驗」。
大多數電動車採用單速系統，簡單來說，只要「一檔開到底」，就可以因應各種路況與動力輸出。但豐田推出的這款電動車不僅配有「超擬真的手排變速箱」，地上也安裝了喇叭，會適時的發出引擎聲。豐田的虛擬手排變速箱中，甚至在一定程度上還原了手排「糟糕的駕駛體驗」，如果選擇了錯誤的檔位，或是「油門催的不夠」，汽車就會搖晃和顛簸，整台車甚至還會假裝熄火！
不過，畢竟電動車沒有引擎、沒有變速箱、沒有傳動軸，所有的一切都是透過軟體模擬來實現的。豐田五月底在美國提交了一項專利申請，將換檔桿連接到感測器和中央處理器，並透過特定程式模仿特定類型的手排車。為了完整還原手排車體驗，除了煞車和油門之外，駕駛還將配備離合器踏板。
豐田表示，這台電動車最大的目標，就是為傳統汽車愛好者保留手排的駕駛體驗，但目前還不清楚用戶是否真的能因此而滿足。
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市場真的會買單嗎？
豐田並不是唯一一家將電動車和復古相結合的汽車製造商。道奇（Dodge）在去年也展示了一款電動概念車，透過合成排氣聲，模仿讓很多人都相當沉迷的轟鳴聲。
不過，雖然概念上很有趣，但這些沉迷於手排車的用戶真的買單嗎？
顯然有些用戶不僅對於這種「模仿」來的電動車毫無興趣，甚至認為根本是一場世紀大笑話。《The Verge》編輯便指出，人們往往不喜歡虛假的東西。
目前為止，還不清楚這種虛擬變速電動車是否、何時以及在哪些國家的市場上進行銷售。豐田執行副總裁 Hiroki Nakajima 表示，公司現在正在研究消費者對電動車的反應如何，以及他們可能會花多少錢購買。未來再根據這些不同的因素，決定何時商業化。
*本文開放合作夥伴轉載，資料來源：《The Verge》、《The Wall Street Journal》1、《The Wall Street Journal》2、《CNN》，首圖來源：TOYOTA 。
