在多數的大城市中，坐捷運其實比開車更快更方便。面對擁擠的街道、難找的停車位、以及小家庭成員當道的時代，大型休旅車似乎越來越不適合在這樣的都市叢林中成為代步工具。瑞典新創 Luvly 看見了這樣的趨勢，決定打造一台為都市生活設計的高效電動車。
為了要更方便在都市中靈活穿梭，Luvly 打造了一款超迷你的電動車，這樣才能在寸金寸土的都市中，佔用最少的停車空間、消耗很少的能量，同時最大限度地利用內部空間。
專為都市生活設計的瑞典迷你電動車
Luvly 首款電動車命名為「Luvly O」，車款的外型有著瑞典一貫的極簡設計，車長只有 2.74 公尺、寬 1.52 公尺、高 1.43 公尺，整體重量大概也只有特斯拉 Model 3 的五分之一。重量輕，不僅可以降低排放，更能讓 Luvly 的效能大大提升。Luvly O 時速最高可以到 90 公里，能耗約為 60 瓦時／公里，大約和一般尺寸電動車差距約兩到四倍（特斯拉 Model 3 的能耗約為 139 Wh/km）。
而做為一台電動車，電池充電自然也是許多車主在意的問題。Luvly O 有一顆 6.4 千瓦的電池，並且可以分為兩個可拆卸模組，每個模組重 15 公斤。由於重量不算非常重，也不需要用特殊的充電器，因此用戶也可以直接把電池帶回家充電。另外，由於它的能耗非常低，充電一次可以行駛 90 公里。
扁平化包裝送地方組裝，有助於全球擴大規模
更特別的是，一般的汽車製造商大多都會在中央工廠進行汽車組裝，完成後才送往世界各地， Luvly O 則採「平裝運輸」汽車零件，透過當地的微型工廠進行車體組合，可以在任何地方輕鬆擴大生產規模。
也就是說，Luvly 會由中央工廠生產零件，然後再將這些零件送往各個銷售區域的微型工廠進行組裝。每個微型工廠的佔地面積、運作時間和資本支出，都比過去節省不少。再加上扁平包裝運輸，可以在容器容納 20 輛汽車所需的零件，不再像過去一樣需要運輸「組裝好的汽車」，可以大大降低運輸成本和排放。
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微型交通工具的全球接受度逐漸上升
在現在這個以汽車為中心的城市中，人們將大量的生活空間讓給了每天只使用幾分鐘的汽車。Luvly 在定位上仍然是汽車，但和目前現有的車款相比，小型的車款似乎更適合城市居民的生活。
Luvly 這類四輪輕型電動車，目前只是微型移動市場中的一小部分。雖然消費者對於電動滑板車和電動自行車接受度不低，但畢竟電動車還是另外一個層級的事情。
不過，全球對於這類微型電動車的接受度正逐漸上升。麥肯錫認為，到 2030 年，Luvly 等小型電動汽車的全球市場價值，每年可能高達 1000 億美元。目前全球微型移動市場總價值約為 1800 億美元，而麥肯錫預計，到 2030 年，可能會達到 4400 億美元。
今年年底，Luvly O 將在歐洲正式上市，首先在歐洲銷售。Luvly 歷時八年，並投入大量研究和資金才走到了今天。不過，未來將會如何發展，還需要一些時間觀察。
*本文開放合作夥伴轉載，參考資料：《Forbes》、《electrek》、《EL PAÍS》。圖片來源：Luvly。
