【 TO 編輯部導讀】
充電站是電動車普及的關鍵，在美國電動車銷售僅次於特斯拉的福特（Ford）正面臨了這項挑戰。因此他轉向與特斯拉結盟，成為首家共享特斯拉充電網的車商。這項傳統汽車製造商與電動巨擘難得的結盟合作，有機會進一步推升電動車市場嗎？
福特（F-US）、特斯拉（TSLA-US）本相互競爭，但兩家執行長周四（25 日）宣布，雙方將攜手合作當前和未來的電動車充電計畫。
想用無所不在的特斯拉充電站，不用再花錢買轉接頭
根據協議，明年初起福特車主將可透過變壓器，使用位於美國和加拿大 12000 個以上的特斯拉超級充電樁。福特預計本世代中期推出的下一代電動車將內建特斯拉充電插頭，意味著福特新款電動車無須變壓器就可直接使用特斯拉超級充電樁，福特明確成為納入特斯拉充電網的第一家車廠。
福特執行長 Jim Farley 和特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在推特空間（Twitter Spaces）上以即時語音討論上述決議。
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要打倒他就先加入他，福特企圖趕上特斯拉
福特此間正試圖提高其全電動車產量，試圖趕上甚至超越特斯拉在此領域的銷售額。
儘管特斯拉目前仍主導電動車領域，但福特去年在美國純電動車銷量也以 61575 輛的成績排名第二。
Farley 表示，福特「完全致力」於美國單一充電協議，包括特斯拉插頭埠（即 NACS，北美充電標準）。目前尚不清楚福特下一代電動車是否將保留目前車款使用的充電埠（即 CCS），福特發言人表示，該可能性存在，但目前尚未有更新訊息。
除了福特，特斯拉也計畫向其他車商開放充電網
另一位福特發言人表示，充電定價將在市場上具有競爭力。這兩家公司預計在臨近 2024 年推出日時披露更多細節。
特斯拉此前曾討論過向其他電動車開放使用專用充電網的議題。美國白宮官員今年 2 月宣布，特斯拉承諾在 2024 年底前向非特斯拉電動車開放其 7500 個充電樁。
＊本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意《TechOrange》編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈福特加入特斯拉充電網！明年初可在美加共用逾1.2萬個充電樁〉。首圖來源：Ford。
（責任編輯：廖紹伶）
