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【呼聲最高的電動車新星】Kia 的 EV9 值得你期待——如果特斯拉不是你的首選

【TechOrange 編輯部導讀】
各大車廠近年紛紛投入發展電動車,Kia 日前推出的一款全新電動車 EV9,便獲得了科技媒體 TechCruch 高度評價,並點名 EV9 的軟體很可能是這輛車的「殺手級應用」。
EV9 的硬體與軟體分別強在哪?為何市場高度期待?

電動車成為未來趨勢,全球各大車廠也開始積極研發電動車電池、效能,或甚至是軟體開發與整合,就是為了希望可以打造更好的駕駛體驗。而韓國汽車大廠起亞汽車(Kia),即將推出的旗艦純電動休旅車 EV9,更是讓許多車迷期待已久。EV9 到底有什麼特色和魅力,一起來看看吧。

EV9 有什麼厲害的?從硬體、軟體兩層面拆解

韓國第二大汽車製造商起亞汽車,在釋出品牌旗艦電動休旅 EV9 的車輛發表預告後,社群的呼聲與討論度就一直很高。

起亞在 2023 年紐約國際車展上,首次在北美推出全電動休旅車 EV9。作為起亞首款三排七人座的「超巨休旅車」,EV9 更是起亞汽車在 2020 年宣布的品牌成長計劃「Plan S」下,所推出的旗艦車款。

Plan S:Plan S 為 Kia 在 2020 年推出的品牌中長程計畫,目標是要在 2025 年前累計推出 11 款電動車、搶攻全球電動車 6.6% 的市佔率。

首先,以 EV9 瞄準的客群而言,EV9 三排七人座的「豪華大空間」,相當適合有多人出遊需求的大家庭。

充電時間上,也是許多車主相當在意的一個重點,畢竟大家都想要一台充電和加油一樣快的電動車。

以電動車界中的老大哥特斯拉(Tesla)推出的 V3 超級充電站,經國外網友實測,電量 2% 的 Model 3 要充到 97% 需要大約 26 分鐘,而 EV9 要將電池從 10% 快速充電到 80%,也差不多可以在 30 分鐘內完成,表現算相當不錯。

起亞高層也表示,這次的車款設計打造了通風、外觀乾淨的車廂,且前座網狀、半透明的頭枕,讓坐在前排的父母可以輕鬆看到後座的孩子。另外,EV9 的內裝中,包括車頂內襯和部分織物,其實都是由回收保特瓶所製成的,就是為了響應環保與永續。

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EV9 軟體大亮點:OTA 功能與 Level 3 自駕系統

除了硬體之外,起亞這次似乎針對娛樂和軟體遊戲也下了不少工夫,而更先進的自動駕駛輔助系統也是本車款的一大亮點。EV9 將搭載「Level 3」駕駛輔助技術,也就是駕駛在一定的時速內,允許駕駛雙手(暫時)放開方向盤。

另外,EV9 也導入了集團全新的 ccNC(connected car Navigation Cockpit)影音娛樂車載系統,提供最新的即時線上韌體更新技術(OTA),且這也是起亞第一款主要電子控制單元都可以藉由 OTA 更新的車款。

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起亞發言人 Jeff Jablansky 表示,ccNC 將運行在一個新的晶片組上,而這個晶片組具有更強的處理能力、「iPhone 級」的滾動速度、更多關鍵功能的快捷鍵,以及更多效能更好的增強功能。Jablansky 強調,「車主將減少去服務站的次數,因為可以在需要時直接進行更新。」

OTA 更新亦勢必將開創更多車載軟體個人化的可能性。更酷的是,起亞美國產品規劃和定價總監 Mike Wilde 透露,團隊目前在積極開發這些功能,並且也在同步研究以「運動隊」為主題的界面和其他相關的服務。

隨著車輛「軟硬整合」趨勢不斷發展與演進,可以發現,未來車主們在考量要買什麼車時,車內搭載的「軟體」是否先進,將成為越來越重要的參考指標。

Jablansky 也證實,起亞不會取消 Apple CarPlay 或 Android Auto 的整合,且接下來也會推出這些服務,只是這些功能會需要有線連接,而無法項其他車廠一樣透過無線的方式連接。

預估最快第四季,EV9 就可在國內正式與台灣消費者見面。

參考資料:Kia News CenterTechCrunchTimes Now,圖片來源:kianewscenter

(責任編輯:藍立晴)