【TechOrange 編輯部導讀】
配備了特斯拉 FSD（Full Self-Driving） Beta 軟體的 2016-2023 Model S 和 Model X、2017-2023 Model 3 和 2020-2023 Model Y 車輛的車主們注意了。
你們的車輛即將被「召回」——儘管馬斯克及其粉絲們不喜歡這樣的說法——原因是 FSD Beta 在安全功能上有問題，甚至可能導致車禍。
需要強調的一點是：特斯拉計畫透過空中下載（OTA）更新來解決這些問題，也就是說，儘管媒體用了「召回」一詞，但車主們並不需要把車開回原廠保修。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周四（16 日）表示，特斯拉將在美國召回 362,758 輛電動車，因為這些車輛安裝的「全自動輔助駕駛」（FSD）Beta 軟體有導致車禍事故的風險。
此次召回的車型包括 2016-2023 年的 Model S 與 Model X、2017-2023 年的 Model 3 以及 2020-2023 年的 Model Y，這些車款都配有或安裝 FSD Beta 軟體。
特斯拉承認 FSD Beta 會增加車禍事故風險
NHTSA 表示，該軟體會讓特斯拉以非法或不可預知的方式超速或通過十字路口，例如闖黃燈，而且還會在某些僅限轉彎的車道上變道繼續直線行駛，增加車禍事故風險。
對此，特斯拉預估會在 4 月 15 日前透過「空中下載」（OTA）方式更新軟體，並且表示目前還不清楚有任何傷亡事故可能與召回問題有關。
（TO 編按：也就是說，車主們不用將車子開回原廠保修，只需要遠端進行即可。馬斯克也在推特上發表對媒體大量使用「召回」一詞的抱怨。）
Definitely. The word “recall” for an over-the-air software update is anachronistic and just flat wrong!
— Elon Musk (@elonmusk) February 16, 2023
此外，該監管機構還表示，已在今年 1 月 25 日對特斯拉發出第一次通知，反應已發現與 FSD Beta 在 4 個特定道路環境中某些操作特性相關的潛在問題，並要求特斯拉提交召回申請。
而在首次通知後的幾天內，特斯拉曾多次與 NHTSA 會面。據該機構表示，特斯拉不同意其分析結果，但在 2 月 7 日決定進行召回，並稱是「出於非常謹慎的考慮」。
就在去年，特斯拉在美國曾召回進 5.4 萬輛安裝 FSD Beta 軟體的電動車，該軟體會讓部分車款沒辦法在某些十字路口完全停下來，進而帶來安全風險。
＊本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈自駕軟體有安全疑慮 特斯拉在美召回逾36萬輛電動車〉。首圖來源：Wiki。
（責任編輯：藍立晴）
