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【TechOrange 編輯部導讀】

成功捕捉二氧化碳之後,可以如何利用它呢?來自加州的氣候科技新創 Twelve 正在將這些捕捉後的二氧化碳,轉化為有價值、可銷售的產品或原料,例如該公司與微軟、美國阿拉斯加航空合作,推進環保合成燃料 E-Jet® 的生產。還有哪些業界正在積極探索碳捕捉技術的商業價值呢?

撕下溫室氣體/全球暖化兇手/永續大敵的標籤,隨著碳捕捉技術(carbon capture)日益成熟,人類有能力轉化蒐集到的二氧化碳,賦予其商業價值嗎?

對 Twelve 團隊來說,不管是碳排源頭捕捉,或者直接從大氣捕獲碳的科技公司,都是他們的極有潛力的合作對象,因為 Twelve 的解決方案,正試圖解答這項大哉問:我們成功捕獲二氧化碳了,但接下來該拿它怎麼辦?

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人工光合作用,開啟 CO2 新篇章

Twelve 是一間來自加州的氣候科技新創公司,他們使用可再生電力和水,從二氧化碳中製造碳並將其轉化為乙烯等化合物;也就是捕捉二氧化碳,再將其轉化為有價值、可銷售的產品或原料,例如太陽眼鏡,或者碳中性燃料等。

根據 Twelve 共同創辦人兼執行長 Nicholas Flanders 的說法,處理後的二氧化碳資源,有潛力取代部分化石燃料產物,加工成為建材、化學產品、燃料等,並且維持原料品質不變。

團隊稱目前合作夥伴橫跨多元產業類別,企業包括賓士汽車、 寶潔(P&G)、電商平台 Shopify甚至 NASA美國空軍等,但尚未揭露合作規模或營收資訊。

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產品只是基礎,融資成功下一步?

由矽谷科技風投 DCVC 領投,國際脫碳公司 Carbon Direct、投資集團 Capricorn 跟投,今年六月底 Twelve 宣布成功融資到的 1.3 億美元 B 輪資金,旋即釋出團隊的下一步規劃:建立起具產業規模的碳轉化平台,運用自家研發的碳轉化科技,去幫助其他企業削減供應鏈與營運上的碳排放量

執行長 Flanders 指出,這項科技平台將會植入 Twelve 自研的反應器系統,直接在合作的生產地點上,將碳排轉換成可供再利用的「產品」,或可說是型態複雜的碳氫化合物。

未來 Twleve 也將拓展商業開發對象,瞄準二氧化碳捕集技術趨向成熟的企業,像是致力於發展直接捕碳技術的 Global Thermostat,以及專攻碳捕捉與封存(CCS)技術的皇家殼牌等能源業者。

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攜手微軟,航向減碳新燃料

在今年七月初, Twelve 宣布了最新合作資訊:與美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和微軟簽署合作備忘錄,協議共同推進 Twelve 的 E-Jet® 生產,並安排一場示範飛行,證實這項環保合成燃料(e-fuel)之商業可行性,將來還要為微軟搭乘阿拉斯加航空的商務旅行,供應此項燃料。

E-Jet® 之生產原料同樣也是捕捉下來的二氧化碳,透過一種電化學反應器,將其分解、轉化為電力燃料的化合物;與傳統燃料相比,這種新燃料在製造與運輸過程中,據稱可減少 80% 以上的溫室氣體排放量,其中包括製造和運輸產生的排放。然而電力燃料雖可用於普通飛機,但根據目前產業標準的, E-Jet® 必須與煤油混合使用。(責任編輯:游絨絨)

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(本文開放合作夥伴轉載,參考資料:TechCrunchCision PR Newswire,首圖來源:Pixabay