近年受氣候變遷威脅，ESG 成了全球重要關注議題，世界各國相繼承諾淨零排放（Net Zero Emissions）目標，大型企業紛紛開始綠色數位轉型。過往，環保是企業的加分項目，即便沒有做，對企業營運也不會造成太大影響，如今則變成了企業基本功，如果不做就有可能面臨被同業取代、被品牌商踢出供應鏈的危機。
而歐盟在 2021 年 7 月公佈碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）草案，則是掀起此波節能減碳浪潮的濫觴。
歐盟 CBAM 引起碳關稅徵收潮
CBAM 草案要求鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力五大產品，若要進口到歐盟，進口商需要根據產品碳排量購買相應的碳排憑證，但若出口商可以提供已購買碳排憑證的相關證明，或是揭露碳相關資訊，進口商就不需要再購買碳排憑證，並預計 2023 年開始試行，2026 年正式上路。
不過，2022 年間 6 月歐盟最新公佈 CBAM 一讀版本，將課徵碳關稅的時間展延到 2027 年，並擴大徵收範圍，新增有機化學品、塑料、氫和氨四大產品別，盤查範疇也從範疇 1 的直接排放，擴大到範疇 2 的間接排放。雖然上路時間、徵收範圍、盤查範疇都改變了，但自 2023 年開始試行的計劃卻沒有變。
「這代表企業明年就要開始申報 CBAM 相關資訊，而且因為擴大徵收範圍，臺灣受到影響的企業也變多了」，德國萊因董事總經理王秀雲說，而且除了歐盟以外，還有其他國家在規劃相似法案，正式上路時程可能比歐盟更早，對臺灣企業的衝擊更大，像美國參議院在 2022 年 6 月提出美版碳關稅：清潔競爭法案（Clean Competition Act，簡稱 CCA），預計 2024 年正式施行，比歐盟 CBAM 正式施行時間提早了 3 年。
搶占未來商機，從現在開始佈局綠色轉型
由此來看，節能減碳已經與企業的營運成本、銷售商機連結在一起，企業自然不能像從前那樣，用「有多餘經費和資源再來做就好」的態度來對待，必須從現在就開始啟動綠色轉型、減碳減排的佈局。
王秀雲建議，企業可以參考 ISO 14064-1、ISO 14067、ISO 50001 等國際標準，或委由外部輔導顧問協助，建置完善的減碳減排計劃表，循序漸進地打造綠色競爭力。像德國萊因不只協助企業導入相關標準，亦提供客製化供應鏈碳查驗等綠色查驗服務，可以幫助企業正確計算及了解自身的排放熱點，並針對排放熱點進一步規劃減碳目標，以及做好能源管理，減少不必要的能源浪費。
除了呼籲企業自我覺醒、啟動綠色轉型計劃，全國工業總會更站在整體產業角度去推動永續發展，副處長吳伋表示，每個產業的營運特性不同，適用的節能減碳方法、可能面臨的挑戰也會跟著不一樣，因此工業總會與經濟部共同合作成立臺灣「產業碳中和聯盟」，希望集結各方力量共同推動節能減碳。
吳伋進一步指出，由於工總旗下有 150 幾個產業公會，每一個公會都是與製造業、工業等領域相關，而公會會員則是該產業內的企業，由工總協助公會，由公會協助企業落實節能減碳，並將執行過程中遇到的問題和瓶頸回饋到工總，由工總向政府部會協調、爭取更多資源，協助企業降低節能減碳推動過程中的挑戰，藉由政府、工總、產業公會到企業打造出正向循環，才能吸引更多企業積極參與節能減碳。
永續經營，是每一個企業的共同目標，而置身在減碳減排優先的環保大趨勢下，推動節能減碳、佈局綠色轉型，是企業實現永續經營目標的必要關鍵，企業唯有從現在開始佈局綠色未來，用綠色競爭力推動營運成長，才能成為下一個百年企業。
