晶片

【為什麼我們要挑選這篇文章】疫情衝擊,全球在過去兩年多的時間都有晶片短缺問題,各行各業深受其影響,尤其對汽車製造業者而言,若供應鏈中斷,將會直接影響生產線運作。然而,除了日本汽車大廠日產已開始暫停接單、減少生產日,其他汽車品牌的生產線是否也將受到衝擊?(責任編輯:楊令瑜)

日產汽車的美國分公司周三(9 日)表示,供應鏈問題將迫使其位於密西西比州 Canton 的組裝廠本月減產。

日產表示,將減少 Titan 和 Frontier 掀背卡車以及 Altima 轎車 11 月的生產日數。該消息首見報於《 Automotive News》。12 月生產日數預料也會削減。

路透報導,一份提供給經銷商的備忘錄寫道:「削減生產日數是因為產業半導體晶片持續短缺,導致供應鏈中斷。

日產向經銷商表示,儘管削減生產日數,但「對零售商的總出貨量預期仍較上一季增加,且期盼已久的下一代日產電動車將在今年年底前開賣。」日產目標 2030 年前電動車銷售佔比達 40%。

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晶片短缺問題延燒各大產業,日產 11、12 月減產至少 9000 輛

日產拒絕具體說明將損失多少產量。 截至 9 月 30 日,日產在美國的銷量下降 31%,降至約 53.8 萬輛。

該封發給經銷商的電子郵件說,「過去 60 日內,日產的經銷商總庫存已增加一倍以上,且與去年同期相比約增加 70%。」

生產預測公司 AutoForecast Solutions 的負責人 Sam Fiorani 估計,日產此回宣布 11 月和 12 月停產,將使產量減少約 9000 輛,甚至可能再多一些。

過去兩年來一直有晶片短缺問題,自汽車、洗衣機乃至電動遊戲和武器,幾乎所有產業都受到衝擊。

(本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈晶片荒!日產美國工廠將縮減11月、12月生產天數 產量恐減損9000輛〉。)