Tim Cook

【為什麼我們要挑選這篇文章】在 iPhone 14 強勢登場後,蘋果破紀錄地將於 11 月在印度量產機種,更要在明年首季迎來實體店鋪。本文將帶你了解,當 iPhone 14 被視為今年科技業「最後一根浮木」、炒熱全球市場,背後最大贏家除了蘋果,其實還有鴻海。(責任編輯:楊令瑜)

千呼萬喚,被視為今年科技業「最後一根浮木」的蘋果 iPhone 14 ,終於在美國時間九月七日問世,並在隔日展開預購。如同原先預期,蘋果執行長庫克( Tim Cook )為了要讓全球七億果粉重新「整隊」、往高階機種移動,蘋果今年刻意只更新高階機種的處理器、相機像素,以及去除「劉海」的全螢幕面板。

「差別待遇」這招,也確實奏效。截至 11 日,僅 3 個預購日,兩款高階機種 iPhone 14 Pro 與 Max ,到貨時間已來到至少六周,也就是消費者須等待到 10 月底或 11 月初,才能拿到這支新手機,達到分析師普遍認同的「熱賣」標準。

若從單一市場來看,又以亞洲的消費者最「買單」。在台灣,無論中華電、台灣大還是遠傳,眾業者收到預購單,有 8 成都是兩款 iPhone 14 高階機種;在中國,天風國際證券分析師郭明錤調查,高階機種的預購占比,更進一步來到 85% 。

只是這樣的成績,就代表庫克能一路高枕無憂到 11 月嗎?你可能會很訝異,屆時的他,將可能為了一件他在發表會上沒有講的事,而比現在更加忙碌。

這件事,就是今年 11 月,蘋果將委由其最大代工廠鴻海,在印度進行 iPhone 14 的量產,這個時程,創下蘋果歷年發表新世代機種,在印度製造的最快紀錄;過去,蘋果都是在新手機發表至少 6 個月後,才會在印度量產,譬如去年 9 月發布 iPhone 13 後,直到今年的 4 月初,才在印度啟動該款手機的製造。

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想做市場得設工廠,緯創、鴻海近年紛紛加入行列

由於在 2017 年以前,所有蘋果手機都是中國製造,因此「印度製 iPhone 」,經常被認為蘋果是在分散風險,甚至企圖培養下一個替代中國的製造基地。然而,這件事情在蘋果供應商眼中,卻完全不是這個樣子。

「對於印度,蘋果想的絕對不只是製造!」一名蘋果組裝廠主管分析,「客戶的產品策略分兩塊:成熟市場,它靠高階機種,拉高單價;新興市場,它要用中低階機種,把量衝大,印度就是首要目標,也是它在那裡做製造的主要原因。」

這位主管口中,想做「市場」而得設「工廠」的原因,就是從2017年起,印度連續兩年將手機的進口關稅,從 10% 上調至 20% ,蘋果為了避免iPhone在當地銷量受衝擊,因此在 2017 年委由緯創,在當地生產第一支印度製iPhone。

隔年,鴻海也加入印度製 iPhone 行列,並在 2019 年把蘋果 10 周年機種 iPhone X 的中階機種,首度移師到印度生產;此後的每年,就如同前述,蘋果會在新機種發表的 6 個月後,在印度進行量產新手機。

蘋果印度

「印度夢」Apple 盼供應鏈落地,實體門市將開幕

原本不允許在印度直接銷售手機的蘋果, 2020 年,它因為年前被獲准開設線上商店,推動該年 iPhone 的印度銷量大增 7 成、來到了 320 萬支的新高; 2021 年,這個銷售數字再衝高至 540 萬支,連續兩年改寫該品牌在印度的銷售紀錄。明年第一季,蘋果的首家印度實體門市,也將在第一大城孟買開幕。

顯然,蘋果手機的印度產量愈多,它在該國接收的銷售「綠燈」也愈多。尤其,蘋果在印度手機市占率還只有 4.4% ,未來成長空間仍大,「這就是為什麼,去年和碩也被蘋果叫去印度建廠。」這名蘋果供應鏈主管口中講的,是和碩繼緯創、鴻海之後,正式成為第三家前進印度、設立iPhone組裝廠的台灣代工業者。

「蘋果內部也有一股勢力,那群人很希望供應鏈能在印度落地。」一名蘋果供應鏈的高階經理人指出,「尤其管供應鏈的 Sabih (即蘋果印度裔的高級副總裁),未來很可能接棒 Jeff Williams (現任蘋果營運長)的營運長位置!」

在今年 11 月印度製造的 iPhone 14 出貨之後,因為時間點仍是該機種的首波銷售期,研究機構 IIG 預估,今年印度製造的蘋果手機,有望從去年的 7 百多萬支大增超過 7 成,來到一千兩百萬支的新高值,而受益最深的台灣業者,就是這支手機在印度的獨家組裝廠——鴻海。

「不得不說,鴻海的執行力真的太強了,提早在印度生產 iPhone 14 的重責大任,蘋果最後還是交給鴻海。」郭明錤指出。

其實,如果把時間回撥到今年 6 月,還有一件事情也非常「巧合」發生。

當時,印度總理莫迪無預警在推特上,放上他與鴻海董事長劉揚偉會晤的照片,並寫下「我歡迎鴻海在印度擴大電子製造的計畫」,兩個月後,就傳出 iPhone 14 將在印度提前量產的訊息。

「印度製造確實不好做,虧錢的人很多,但綜觀全球電子代工業,誰最有能力做到這件事?」一位鴻海主管向我們「暗示」,加上這次莫迪政府的表態,未來,最能幫助蘋果實現印度夢,恐怕還是從第一代 iPhone 就為其代工的鴻海。

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鴻海

6月下旬,鴻海董事長劉揚偉(左)與印度總理莫迪會晤,讓外界對這家電子代工大廠未來在印度的布局充滿想像。(圖/取自Narendra Modi推特)

蘋果鴻海「共生」,同坐收漁翁之利

「蘋果跟鴻海,有點像是唇齒相依的共生關係。」一名組裝廠高層則分析,即使這些年蘋果不斷導入新的組裝廠,譬如近期的立訊,「但是像 iPhone 的高階機種,依舊是鴻海一家生產,蘋果還是不放心交給其他的組裝廠,因為只有鴻海,能在最短的時間,產出數量最多、且都能維持一樣品質的 iPhone 。」

今年 iPhone 14 的狀況也確實如此。據天風證券、以賽亞調研的調查, iPhone 14 兩款高階機,即 Pro 與 Pro Max ,皆由鴻海 100% 獨家生產,由於蘋果今年為了誘使消費者買高階機,刻意拉開高階與中階機的規格落差,並首度將高階機的備貨比重上調至起碼 55%,因而讓鴻海被視為今年供應鏈的最大贏家。對比開賣至今的預購狀況,許多國家對高階機的預購都超過 55% ,不少地區甚至超過 80% 之譜,「獨拿高階機的鴻海,將會顯著受益。」郭明錤說。

在價格因素方面,儘管最終蘋果沒有調漲 iPhone 14 在美國、以美元計價的定價,但郭明錤解釋,蘋果在今年剔除最廉價、僅 699 美元起跳的 Mini 機種,並加入另一款定價 899 美元的平價大螢幕機種,以及增加高階機的備貨比,預估今年 iPhone 14 的平均單價,仍會比去年的 iPhone 13 再增加 5 至 10% 。

只是,對台灣消費者而言,今年的 iPhone 14 確實是漲價了,且幅度至多來到近 8% ;事實上,不只台灣,包括日本、中國、韓國、德國、印度等市場,蘋果在當地銷售的 iPhone 14 ,定價都比去年高,像韓國與德國,漲幅就超過 10% 。

對照今年以來美元獨強的態勢,這代表著受惠於美元購買力大幅提升,當今全球只有美國的新 iPhone 沒有漲價,其餘國家則是漲成一片,這個「美國不漲但全球皆漲」的定價策略,作收漁翁之利的,仍將會是蘋果,以及蘋果最密不可分的代工夥伴鴻海。

(本文經合作夥伴 今周刊 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈蘋果實體店明年首季印度拓點!為何沒有鴻海、緯創根本開不成?〉。 圖片來源:Tim Cook 推特)