【為什麼我們要挑選這篇文章】物流拓展具有可直接觸及消費者的重要關鍵因素,是零售業最佳的後備支援角色,不過物流服務卻具備極高的資本門檻,而統一、全家兩家超商大佬,在物流上紛紛都下了什麼苦工呢?(責任編輯:林羽彤)

作者:蘇君薇

今年 2 月 22 日,統一企業舉辦動土祈福典禮,宣布投資 100 億元,在台南市新市區樹谷園區籌建大型物流園區,樓地板面積達 45,700 坪,樓層規劃為地下一層樓、地上五層樓,預計 4 月動工興建、2024 年完工營運。

新市物流園區將採智能化管理,並設置 AS/RS 倉儲系統、自動導引車設備及其他智能科技的運用,為全台首棟涵蓋各溫層,集合店到店、宅配、電子商務等服務之複合式全智慧物流園區,提供全方位之物流解決方案。

統一企業集團表示,物流是生活產業中不可或缺的一環,將致力於提升與整合本集團的物流事業,讓國人更迅速、即時、安全地取得商品,創造更佳消費者體驗。

新市物流園區開幕營運後,將服務雲嘉南地區超過一千家 7-Eleven、康是美、星巴克等通路;未來也計畫在全台北、中、南、高等地打造複合式大型物流園區。

本月初,統一企業再公告,以 10.3 億元取得桃園楊梅區約 7,196.59 坪的土地,作為集團倉儲物流園區及生產製造使用。

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全家不落人後要力拼物流需求

而全家則是在本月 10 日,由經濟部公告,通過全家便利商店斥資 168 億元擴大投資台灣方案,將新建台中大肚綜合物流園區、花蓮全溫層物流中心及新竹湖口園區全溫層物流中心、鮮食廠與麵包廠等,因應快速變化的消費型態及電子商務需求。

事實上,全家董事長葉榮廷 2020 年接受本刊採訪時,曾透露 2014 年起,就開始建置冷鏈物流、冷凍食品產線、擴大店鋪冷凍空間等;2021 年起將著重於投資智能化物流、以 AI 優化訂貨流程、發展食品電商化等,其中近三年物流資本支出約百億元。

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流體系多元化,發展關鍵因素為?

台經院產業分析師林進南表示,從超商角度看,本身物流體系較多角化,又細分為多溫層、低溫或常溫層等,變得相對零散,在點對點的物流型態,需花費較多時間,若將不同區域的物流整合及歸納,能讓物流體系能更有效率運作,這是第一個目標。

第二個,物流中心裡仍有門店運作部分,也要符合超商在拓展超市或生鮮的布局,有助於在全溫層上的發展,擴大物流在應用上的廣度,為未來事業發展做轉型。

第三,相較於超商來講,各零售業本就積極在做物流,因為它勢必是拉近與消費者距離的最後一哩路,無論電商或超市龍頭角色,這幾年都有做物流設備擴充,如果超商不做,可能會在這波物流洪流中被邊緣化。

林進南認為,在這時間點,超商不能讓應有的優勢變為劣勢,有機會也會在這些點慢慢做物流擴充。

他分析,統一不只在台南,未來還會陸續在北中南拓點;全家過去在北中南、花蓮都有,但過去條件可能沒辦法達到智能化,未來要做這塊勢必要做軟硬體更新,前幾天通過擴建的方案,應有部分就是要轉向智能化。相信物流佈局是各超商業者積極要去掌握的一塊版圖。

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(本文經合作夥伴 今周刊 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈統一、全家砸百億投資物流為哪樁?分析師曝有助達成3目標「拉近距離最後一哩路」〉。 首圖來源:7-11 。)