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【內有影片】日本永續運輸先攻電車!氫 + 氧反應發電,能取代一般電車嗎?

【為什麼我們要挑選這篇文章】日本 TOYOTA 在 2017 年首次推出氫能公車,到目前已建設 166 個加氫站供應氫能車與巴士使用,逐漸將新能源的使用轉化為現實,而 JR 東日本公司也推出國內首列氫動力電車,這輛電車又會有什麼突出的新亮點呢?(責任編輯:林羽彤)

日本 JR 東日本公司今(18)天公布日本國內首列以氫發電運轉的氫動力電車,這列電車在行進時不會排出二氧化碳,預定 2030 年投入載客。

https://twitter.com/nhk_news/status/1494579095954411522?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1494579095954411522%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.cna.com.tw%2Fnews%2Fait%2F202202180185.aspx

JR 東日本公司與電機廠商共同開發

日本放送協會(NHK)報導,JR 東日本公司與汽車和電機廠商共同開發的氫動力電車,今天對外公開。

氫動力電車在車頂上設有氫儲存槽,讓氫與空氣中的氧氣進行反應來發電,行進時不會排出二氧化碳,時速可達 100 公里。

今天氫動力電車並未進行行進測試,不過現場展示實際的發電狀況,氫與氧所產生的水分會從車輛下方排出。

報導指出,氫動力汽車與巴士等交通工具已實際上路,不過目前法律尚未核准氫動力電車,這次展示已接受安全性等審查並獲得特別許可。

JR 東日本公司將從 3 月下旬開始,讓未載客的氫動力電車空車在部分區間測試運行,預計將測試 1 年以上,目標是作為零碳排措施的一環,盼 2030 年投入載客。

 TO 延伸閱讀:除了電動公車,氫能公車會是未來交通選項之一嗎?

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(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈日本首列氫動力電車亮相 預計2030年上路載客[影]〉;首圖來源:shutterstock)