2021 年創下許多頂級名車品牌有史以來賣最好的銷售紀錄。BMW、保時捷、藍寶堅尼和勞斯萊斯等品牌都在去年的交貨記錄創新高。
原以為因新冠病毒的肆虐使經濟進入長期低迷的窘況，但這反而讓一些有錢人被迫將數百萬美元花在豪華的汽車上。2021 年 4 月，光勞斯萊斯在第一季就賣出了 1380 輛汽車（相較於 2020 年增長了 62%）。而藍寶堅尼也創下史上銷售量最好的六個月，共賣出 4853 輛汽車。
根據路透社表示，我們的世界出現了 100 多年來最嚴重的疫情，但賓利的銷售量卻從 2020 年的 11,206 輛上升到 2021 年的 14,659 輛，其中最暢銷的車款是 Bentayga luxury SUV，起價超過 500 萬新台幣。
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BMW 創下有史以來銷售量最好的一年
單就 BMW 來看，去年在全球銷售了整整 220 萬輛汽車，比前年增長了 9.1%，在美國的銷售量大幅飆升 20.8%，達到 33 萬輛，這也是 BMW 有史以來銷售最好的一年。
美國汽車經銷商 Marc Cohen 表示，BMW 在管理半導體庫存做得比其他汽車製造商還要好，讓 BMW 比一些競爭對手更能跟上經銷商的訂單，儘管目前生產受限制或下降，但 BMW 不像其他一些品牌被迫停產。不過由於庫存還是有限，目前交付的汽車則都是過去兩個月前客戶所訂購的。
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Benz 輸在晶片短缺
至於 BMW 的死敵 Mercedes-Benz 在 2021 年度銷售量輸給 BMW 的原因，最大問題則出自於車用晶片短缺，使得生產量供不應求，自然無法有車可以賣給消費者。
全球供應鏈問題的嚴重性還是不可忽視，晶片短缺使汽車需求無法被填補，且許多晶片的供應線都轉向給小型電子產品製造商，汽車製造商只好被迫停止生產，無法產出足夠的汽車來滿足消費者的需求。
面對未來，台灣可以主動進擊！
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