疫情期間，民眾為了減少接觸轉成線上消費，但也因此導致貨量大增、司機荒，使全台物流大塞車。連台灣電商龍頭 PChome 24h 主打 24 小時到貨，卻在疫情期間無法消化爆增的訂單，被 PTT 網友調侃根本是「PChome 24d」。若是可以靠自駕車送貨，是否可以解決人力不足以及人員接觸的問題？
美國這家自駕物流新創，也許可以提供無人送貨服務一個機會。
美國 7-11 推自駕車送貨服務
Nuro 是一家美國自駕送貨新創公司，創辦人是前 Google 無人車團隊的 Dave Ferguson 和朱佳俊，兩人在離開 Google 後於 2016 年共同創立公司。
這次他們打算與 7-11 合作，在加州開啟一項全新的送貨服務。 Nuro 將先使用和 Toyota Prius 合作的自駕車運送商品，在完全改用無人駕駛的 R2 送貨車前，仍會有一名安全人員在車上確保行駛過程的安全。
R2 是 Nuro 自家研發的車款，這款車型速度比較慢，且沒有油門、方向盤和後照鏡，靠著光學雷達與 360 度熱成像攝影機得知周遭路況。R2 的體積也比一般車輛小上不少，因為內部僅設置了包裹擺放空間。收貨人在 R2 抵達後，自行輸入密碼，貨艙就會開啟。
這項服務目前只有在加州山景城（Mountain View）Latham Street 分店可以使用，送貨時間為每天早上 8 點至晚上 9 點。顧客可以通過 7-11 的 「7 NOW」送貨應用程式訂購披薩、零食、飲料和家庭用品等商品，但酒精飲料或香煙等受到年齡限制的物品將無法訂購。
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Nuro 訂單半小時內送達
台灣全聯今年推出了 PXGo! 小時達，主打最快在 1 小時內就能將生鮮雜貨宅配到府，快速又方便的功能大受好評。
而 Nuro 的目標更遠大，他們主打「 7-11 半小時達」，預計訂單將會在 30 分鐘或甚至是更短的時間內送達。
不過和傳統外送服務不同， 負責跟車的安全人員並不會把商品送到門口，因為他們的目標是要模擬將來完全沒有司機的送貨過程，因此顧客必須踏出家門，自行從停在街上的送貨車輛上取回商品。
Nuro 送貨車的其它合作
與自駕車領域的其他競爭對手相比之下， Nuro 這間公司比較不為人知。主要是因為這間公司專注於送貨方面的服務，而非載送人類乘客。但是與 7-11 的合作並不是 Nuro 自駕車的首次上路。其實在去年他們就率先取得了商用執照，並成為第一家在加州境內以自駕技術投入商用的業者。
在今年年初，達美樂在德州 Woodland Heights 的分店也與 Nuro 合作，以 R2 自駕車開始外送披薩，成為美國首款獲得上路許可的無人送貨車。不僅如此，根據 Nuro 的官網，他們的合作夥伴還有藥局 CVS、大賣場 Walmart 和速食店 chipotle 等等，可以說是相當豐富。
除此之外， 2020 年因為正值疫情高峰期，加州將當地兩個體育場改造成 COVID-19 患者的治療所，而 Nuro 就利用自駕車在體育場周圍負責運送醫療用品。這樣不只減少了人員和病患的接觸，還可以不斷地將醫療用品運送進去，解決不少的醫療問題。
雖然目前自駕車還沒有廣泛開放服務，也因此暫時無法解決眼前司機荒的問題，但必須說，未來無人送貨車可能會是人力不足的最佳解方。
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（本文提供合作夥伴轉載。圖片來源：shutterstock、Nuro。）
