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【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海今天一口氣公開三款電動車,尤其 Model E 內部的白皮革設計更是吸睛,讓我們一起來看看這些電動車性能有多強大,他們能與特斯拉匹敵嗎?(責任編輯:陳宜伶)

鴻海集團今天上午舉行科技日活動,推出 3 款自主開發 Model C 休旅車、Model E 轎車和 Model T 電動巴士,其中 Model E 動力性能輸出達到 750 匹馬力,0 到 100 公里加速僅 2.8 秒,具備 750 公里長續航力。

鴻海董事長劉揚偉致詞時提到,Model C 休旅車售價將會是兩位數;換言之,外界預期將低於百萬元。

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鴻海集團今天上午在台北南港展覽館舉辦 2021 鴻海科技日(HHTD21),首度發表 3 款自主開發的電動車款,包括 Model C 休旅車、Model E 轎車和 Model T 電動巴士。

劉揚偉致詞表示,半年過去了,鴻海不再是 New kid in town(新來乍到),鴻海已經陸續展現集團在電動車硬體方面成果,未來將接力秀出電動車軟體和半導體的實力。

以「鴻海速度」創造台灣電動車的未來

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示,鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,短短一年時間就推出成果,這是台灣車輛產業數十年自主研發能量展現,也讓人充分見識「鴻海速度」。

她透露,裕隆集團的 Luxgen 及 CMC 自主品牌,將是鴻華先進平台的首發客戶。

鴻海指出,Model C 車款是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化休旅車,Model C 具備造型、空間、動力、能耗等 4 大特色;設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。

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Model C 僅 4.64 公尺的車長、擁有 2.86 公尺的軸距,提供 5+2 人座空間以及置物空間配置;Model C 搭配 0.27 低風阻造型設計,在性能版本 0 到 100 公里加速度僅需 3.8 秒,並提供 700 公里的長續航力。

與設計法拉利的車廠合作,Model E 具備高動力性能

另一款 Model E 是鴻海與義大利設計公司 Pininfarina 共同開發,主要是科技創新的豪華旗艦轎車,鎖定中高階消費客群需求;後座空間可成為專屬行動辦公室,將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。

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Model E 具備「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約 750 匹馬力,0 到 100 公里加速僅 2.8 秒,同時Model E 具備 750 公里長續航力。

以智能運輸作為定位的 Model T,具剛性車體防護設計,擁有車體防護,能符合美國聯邦運輸管理局 FTA(Federal Transit Administration)法規標準;此外,Model T 在車輛研究測試中心(ARTC)測試期間,已完成 20 萬公里加速耐久測試和 1000 小時以上的剛性強度測試。

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在能耗與續航力部分,Model T 最高可搭載 400 度的電池,續航里程超過 400 公里,在滿載條件下,最大爬坡能力可達 25%、最高車速每小時可達 120 公里。

(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈鴻海3款電動車性能一次看 Model C售價擬低於百萬元〉,首圖來源:鴻海。)