「火箭阿伯」吳宗信，你或許聽過他的名號，或許也早已被他在全台四處演講，最後成功在募資平台募得 1200 多萬的「火箭夢」故事給打動過了，而他在今年 8 月正式成為了國家太空中心主任。
吳宗信有個眾所皆知的太空夢：讓台灣擁有自主發射火箭的能力，這夢想也打動了許多人，更讓他成為五月天《頑固》MV 的靈感來源，「夢就是 dream！dream 要怎麼讓它實現？我覺得現在我在這（國家太空中心）就是在予伊 realize（實現）。」
眼前這位一下說著台語、一會兒換成英文，說沒兩句又切回中文的阿伯，這麼形容著自己數十年來的努力，直到成為了太空中心主任的心境轉變。
火箭，對一般人而言，頂多是在電視新聞上看過火箭發射的畫面，尤其是北韓發射火箭時，總是伴隨惶惶不安的情緒；或者電影裡，NASA 科學家們發射了什麼東西——接著一群科學家、工程師們在發射成功後爆出一陣歡呼、抱在一起高興痛哭。
馬斯克改變太空產業，高頻率發射火箭成為現實
那好像離我們好遠，但其實一點也不。因為整個太空產業被馬斯克（Elon Musk）給改變了。
可重複發射的火箭成為了現實，衛星網路的商業模式被驗證了。霎時間，全球都在競逐新的商機。馬斯克 SpaceX 的 Starlink、貝佐斯的 Blue Origin 或者英國的 OneWeb，無一不在爭取把更多、更多的衛星給發射到太空中，賺全球的通訊財。
以美國為首，越來越「高頻率」地發射火箭已經成為了常態。但發射火箭的成本何其高昂？貝佐斯在《創造與漫想》一書中形容，從前在火箭發射之後不可回收，就像是你開車去一趟賣場，去完之後那台車子就直接報廢了一樣，是這段去到賣場的「路程成本」過於高昂，而不是燃料還是車子本身的材料很貴。
在可回收火箭實現之後，發射衛星上太空的頻率越來越高。吳宗信形容，「別人發射火箭的頻率就像是隨叫隨到的 Uber，整天 boom、boom、boom！而我們（台灣）閣咧搭一年來一班的 bus。」
台灣為什麼一定要有自主發射火箭的能力？
無論功能是遙測、拍攝或是通訊，衛星要上到外太空這種特殊的環境，都是一個極大的挑戰，「一顆衛星裡面大概有 1、2 萬個零件，而且都是要能在真空、正負 100、200 度 C 、有輻射的環境中運作的。」吳宗信這麼形容著自製衛星的困難。
台灣今年發射的玉山、飛鼠衛星，在上到太空後 1、2 個禮拜後就失聯了，也是因為這個原因，「如果有一個零件沒有做到『航太規格』（space qualified），衛星可能上去後沒多久就直接掛了，這是很複雜的系統工程！」
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台灣要發展太空產業商機，最大的關鍵就是衛星。吳宗信說，只要有能力自己造衛星，後面的影像處理、通訊服務，這些都不用擔心，因為台灣在這些領域原本就有很強的能力。
而衛星要上到太空，一定要靠火箭。
他曾形容，以航太產業來講，若沒有做火箭，就等於「玩假的」，意即發射火箭才是太空實力的賣點，發展火箭可以提升各領域的技術，是火車頭產業。
美國總統甘迺迪曾在 1962 年於萊斯大學發表知名演說《我們選擇登月》（We choose to go to the Moon）中指出，「我們選擇登月……我們選擇在這個十年登上月球，並完成其他的事， 不是因為它們很簡單，而是因為它們很困難，也是因為這個目標可以統籌和測試我們最為頂尖的技術和力量。」
直至今日，太空仍是最為前沿的產業，需要最頂尖的技術與力量，是最高的工程殿堂，而衛星內的零件能上到太空去，還能正常運作，就是實力的認證，工程人的最大驕傲。
「如果你有飛過（外太空），有停留過、運作正常，就等於拿到證書了，你本來 20 萬的價值，可能就能跳到 500 萬。但要怎麼驗證？最簡單的方法就是『靠自己』高頻率地發射火箭。」
吳宗信形容，「美國發射火箭的頻率就像是隨叫隨到的 Uber，整天 boom、boom、boom！而我們（台灣）在搭一年來一班的 bus。到 2030 年，我們怎麼追上別人？這不可能！練功的能力一定差。」
就算有 SpaceX 等業者可以幫忙把衛星打上太空，但現在市場處於供需失衡的狀態，「有時候排隊都要排到 2、3 年後了，所以這就是為什麼台灣應該要有能力，自己發射火箭！」
《太空發展法》通過之後，如何幫助台灣發展太空產業？
至於火箭要在哪裡發射，會是個關鍵問題。國家太空中心日前指出，在台灣火箭發射場域的推動上，主要分成兩種方式同時進行。
其一是設置短期的科研探空火箭發射場域，其二是等太空中心日後轉為行政法人後，就會推動設置國家火箭發射場域，作為長期規劃。
「原來這個領域有很多灰色地帶，例如能不能發射，法規沒有說不行，也沒有說可以。但在《太空發展法》通過後，學研團隊未來將有國家發射場可以使用，不用再像從前私下弄一個發射場，但這要等明年太空中心變成行政法人才會生效。」
目前，國家太空中心屬於國家實驗研究院下，在科技部送出「行政法人國家太空中心設置條例」後，太空中心將從財團法人，變成具備公權力的行政法人，之後就會依照選址程序確定國家級火箭發射場域，但在協調、環評部分，都還要走 1、2 年左右。
而短期的科研火箭發射場域，預計會落地屏東縣牡丹鄉的旭海部落，有機會在 10 月底談定。至於國家級火箭發射場域的推進，則是待年底通過法人化後，就會開始執行。
「很重要的一點是，國家級火箭發射場域不能有國防用途，這是白紙黑字規定。表明我們發射火箭是和平用途，不是要做飛彈。」他笑說。
想像，台灣自己發射火箭的未來
吳宗信說，在協調火箭發射場時，許多環保人士會在意空氣汙染與噪音，「這都需要去協調和解釋，其實火箭發射的過程大概 10 秒到 20 秒而已。」
未來若發射場域能配合可促進觀光長期利益的相關政策，吳宗信說，可以想像得到，「在發射火箭的前兩三天，民宿飯店一定都滿了，或許還會塞車！如果能做到每週發射一次，附近的商機就會帶動起來。」
如果在當地設置太空博物館，「家長就能帶著孩子去參觀啊！」火箭阿伯說得雙眼發亮，如何讓台灣的太空夢實現，如何讓這個夢延續到年輕人身上，是他最致力達成的目標。
太空也有乾淨供應鏈？火箭阿伯：證明民主法治可以當飯吃！
目前國際供應鏈分成中俄以及以美國為首的民主國家兩大陣營。排除中國因素的「乾淨供應鏈」越來越重要，包括 5G 通訊、海底電纜甚至是手機中的應用商店、App 等比比皆是，在吳宗信眼中，這正是台灣的機會。
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吳宗信說，全世界有幾個國家可能成為太空強國，美國、日本、韓國以及台灣都有可能，「這（乾淨供應鏈）是台灣的機會，我們是民主國家，有法治，簽 NDA（保密協議）是簽真的，不是簽假的。尤其太空又跟國防有關，台灣發展太空產業是天時地利人和。」
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台灣發展太空商機，不應只定位「做代工」
至於台灣如何切入太空商機，吳宗信說，不應該定位台灣只能做代工，「明明有能力，為何不做系統？為何要幫人磨刀子？」吳宗信強調，台灣應該要在製造衛星與發射火箭上都能獨立自主。
然而系統工程非常複雜，牽涉數學、機械、電機、物理、化工、材料、航太等，依照現在的系統工程人才培育過程，養成時間實在太久，「結構、推進、通訊都要碰過，這人才至少已經 40 歲了。」因此，吳宗信指出，未來在培育人才部分，應當設置系統工程的碩博士班，「讓所有理工科都能來讀！」
以前是狗吠火車，火箭阿伯：現在我自己在開火車
吳宗信的故事在近幾年激勵了許多人，然而他卻指出，台灣人小時候可能對太空有夢，但後來唸到國中、高中就開始「考試考不完」，他形容，台灣人小時候的夢想就停留在一公尺高，飛不上去。
「台灣有很好的半導體優勢，國家的任務就是要創造這個體系，至少讓 1-3% 的年輕人可以有夢想，不至於讓有夢的年輕人都跑去美國！否則除了三餐吃飽之外沒有夢想，不是太 boring 了嗎？」
他以自身的故事勉勵年輕人，「興趣最重要，如果對一個東西有興趣，就不要放棄。我以前當學者時，要批評很簡單，但那就像是狗吠火車。現在我來到這裡（太空中心）變成自己在開火車。」
他談到自己的 JAP 原則：Justice / Justification、Action、Plan with Perserverance，他說，那就是自己可以一路堅持下去的原因，有正義、有實踐力、有毅力。
談到過去的失敗經歷，吳宗信說，「過去那些失敗讓我更強大，沒有失敗的成功是很可怕的。每次失敗我都學到好多東西，年輕人，You can do anything！失敗是正常的，但永遠記得 JAP 的原則。」
