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【為什麼我們要挑選這篇文章】台灣期望在 2025 年達成再生能源占比 20%,2050 年淨零碳排的目標;因此,化石燃料勢必得淘汰。那麼石化產業巨頭「中油」未來要營運什麼業務,才不會被能源轉型的趨勢淘汰?(責任編輯:郭家宏)

企業製造朝向碳中和目標,政府單位也力拚淨零轉型,經濟部旗下 2 大國營事業中油、台電為排碳大戶,同樣面臨綠色轉型。經濟部正設定中油未來經營朝向氫能供應商;至於台電則全力發展儲能系統。

經濟部:中油要轉型為氫能供應商

經濟部次長曾文生接受中央社專訪時表示,國營事業多屬基礎工業,台電、中油是排碳大戶,「從他們開始,絕對是對的」。根據規劃,中油將轉型為氫能供應商,年初已成立先進觸媒中心,研發先進材料及減碳觸媒。

他指出,雖然氫能技術尚未成熟,應用上仍有很多想像空間,現階段已有各國研究與開發,都是很好的參考範本;技術研究就如同種下一顆種子,注入心血栽培,最終會等到開花結果的一天,如同幾十年前,也難以想像離岸風電在這幾年蓬勃發展。

中油氫能三步驟:灰氫、藍氫、綠氫

按照期程,中油的氫能供給將採三步驟進行,第一階段仍以「灰氫」為主,第二階段為「藍氫」,最終為「綠氫」。經濟部能源局副局長李君禮說,傳統化石燃料、天然氣在產氫的過程中,會排放二氧化碳,所以叫做灰氫。

藍氫則是在灰氫產出後,利用碳捕捉技術將碳拿走,可能存起來或加工;綠氫的製程完全不含二氧化碳,依現行的技術,再生能源產電後,再透過電解水方式得到氫,過程相當耗能,成本非常高,目前透過研發盼能降低生產成本。

碳排 90.4% 來自於能源,當中有 56.4% 來自於電力

至於台電,曾文生表示,路徑很清楚,要朝低碳電力技術發展,並在 2025 年要達到燃氣占比 50%、燃煤 30%、再生能源 20% 的「532」架構,再循序漸進,隨著碳捕捉技術成熟、電動車使用愈來愈多,無碳能源就能逐步替代低碳能源。

攤開二氧化碳產出結構,高達 90.4% 屬於能源排放,僅有 9.6% 來自非能源,像是科技產業製程會使用特殊氣體等。在 9 成的能源排放當中,又有 56.4% 來自電力;34% 則是其他能源,多為汽機車燃料所產生。

因此,再生能源必須極大化,但因再生能源有其侷限性,要穩定供電就必須整合電力系統與儲能,「儲能設備跟再生能源如何匹配,是下階段要做的工作」。

台灣潛力再生能源:地熱、海洋能

台電發言人張廷抒說明,2025 年前將建置 1000 MW 儲能系統,將在台電自有場地建置 160 MW,向儲能業者採購 840 MW,台電電力交易平台在今年 7 月成立,以競價方式進行,有多家業者表達有意願投入。

距離 2050 年仍有將近 30 年的時間,曾文生說,風電、光電、水力發電等再生能源技術已漸成熟,在台灣可率先應用,並快速發展與在地化。新的技術則要積極推動產業化,創造商機,就目前狀況來看,最有潛力的是地熱及海洋能。

曾文生說,在 2025 年時,再生能源的占比要提高到 20%,而這比例會不斷提升,進而達到「淨零轉型」。

(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為〈2050年淨零轉型 經部設定中油轉型氫能供應商〉。首圖來源:Tianmu peter/Wikimedia Commons)