【為什麼我們要挑選這篇文章】為了減低人為駕駛的疏失，自駕車技術在近幾年快速發展，福斯總裁更在慕尼黑 IAA Mobility 車展上表示，福斯需要更多軟體文化，而軟體與自駕車是真正的「改變遊戲規則者」。然而這片市場早已有 Waymo、特斯拉等好手，如今老牌車廠福斯也將加入戰局，是否會對 Alphabet 旗下自駕車新創 Waymo 造成威脅呢？（責任編輯：陳宜伶）
德國福斯汽車（Volkswagen）5 日（週日）表示，預計 2025 年在德國展開自駕車商用服務。
福斯規劃，將投入約 100 輛、由該公司與美國福特汽車合資成立的自駕車研發公司 Argo AI 共同研發的自駕車，提供計程車共乘服務，日後服務規模及提供區域也將陸續擴大，目標成為全新獲利來源。
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福斯總裁：自駕技術將顛覆汽車產業
福斯總裁迪斯（Herbert Diess）強調，自動駕駛技術大大改變汽車產業，該公司也正從一家汽車製造商、推動改革走向已軟體為主的全球頂尖移動業者。
正在德國漢堡提供汽車共乘的「MOIA」服務，有部分車輛也將進行更換，可行駛在交通狀況更複雜的城市街道上。
Volkswagen's https://t.co/rtmU41fo03 electric minivan appears as a self-driving prototype https://t.co/j35bVvhVD9 pic.twitter.com/5Ce64cP6V1
— Engadget (@engadget) September 6, 2021
福斯將推出名為「ID.BUZZ」、一款擁有「Level 4」自動駕駛功能的全新電動車，作為自駕車服務所使用的車輛。ID.BUZZ 在造型上向該公司經典款 T1、T2 小巴致敬，有著讓人會心一笑的可愛外型。
ID.BUZZ 上頭搭載了多顆鏡頭、感測器和光達等。在車頂也裝有 Argo AI 的高性能感測器，可偵測到 400 公尺遠的物體。
過去在 2020 年的時候，福斯向 Argo AI 出資了 26 億美元。而目前 Argo AI 的歐洲總部，也正在慕尼黑的郊區、針對搭載了該公司自駕系統的車輛來進行測試。
https://www.youtube.com/watch?v=UboGgjT1WcQ
（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈福斯自駕車商用服務 目標2025在德國上路〉。首圖來源：Argo AI YouTube）
