說到「太空商機大戰」，一般只會聯想到 2 個指標性人物：馬斯克和貝佐斯。不過，這回他們迎來了一個新敵手：跑車大廠保時捷。但可不是保時捷要親自發射火箭或送衛星上太空，而是在近日宣布投資一家神秘的新創公司：Isar Aerospace，而且投資額還不少，高達 7,500 萬美元。
太空新創 Isar Aerospace 是誰？
Isar Aerospace 是一家火箭新創公司，成立於 2018 年，總部位於慕尼黑，此次 B 輪融資總額達到了 1.65 億美元，雖然是相當驚人的數字，但目前該公司仍然非常低調。
Isar Aerospace 最主要的業務就是開發以及生產可以運載衛星的火箭，正在研發的 Spectrum 將會在明（2022）年正式發射至外太空。
當然，就公司規模而言，目前 Isar Aerospace 仍然無法與馬斯克的 SpaceX 或貝佐斯的 Blue Origin 競爭，但近期該公司開始利用 3D 列印以及自動化技術來降低生產成本。
Isar Aerospace 還在今年 5 月成為第一家與歐洲太空總署 ESA 簽訂合約的歐洲公司，並獲得了來自德國政府的 1300 萬美元贊助，用來將 2 顆衛星升至低軌道（Low Earth orbit）。
此外，此筆投資並不是保時捷車廠本身完成這項投資，而是擁有福斯集團控股權的保時捷汽車控股公司 Porsche SE 完成這項投資，並擁有 Isar Aerospace 不到 10％ 的股權。
不過，成立三年以來，Isar Aerospace 僅籌集 1.8 億美元，因此要將它視為 SpaceX 或 Blue Origin 的敵手也有部分人保持存疑態度。
為什麼保時捷也要投資太空？瞄準先進的太空技術
保時捷已經在地上造了許多火箭（對的就是跑車），這回是相中了空中的真火箭嗎？事實上，保時捷可能是希望將先進的太空技術帶入汽車行業中，外媒《Interesting Engineering》分析，這將會是一個「巨大的優勢」。
航太規格可說是「工程界的最高殿堂」。從民生規格、車用規格、軍用規格，再往上一級便是航太規格。（TO 推薦閱讀：台灣球型馬達搭 SpaceX 上太空！張量科技如何挑戰工程界 boss？）
而在軟體層面來說，保時捷高級主管 Lutz Meschke 表示，隨著汽車裝載越來越多新的電子產品以及軟體，擁有開發並且提供航太等級軟體與硬體產品的實力，將會讓保時捷在市場中增添相當關鍵的競爭優勢。
延伸閱讀
• TO 大型專題【台灣，太空之島】系列文章點這裡！
• 創立 150 天拿下太空中心訂單！創未來科技憑什麼殺入最前沿產業？
• 在月球上打造 4G 網路！Nokia 旗下「貝爾實驗室」有多強？他們在 1960 年代就曾制霸宇宙
參考資料：Interesting Engineering、Financial Times，首圖來源：Shutterstock